一车毛豆引发的“悬案” 这辆重卡为何成为他心中的NO.1
康明斯ISG动力好 福田欧曼在他心中就是NO.1
人们常说要珍惜眼前人，但对许春海来说更要珍惜眼前车。作为一名有着15年驾龄并且阅车无数的老司机，在许春海心中，最好的车永远都是现在开的这一辆。
许春海来到现在的公司已有3年，但开福田欧曼只有1年多的时间。而且，这是他第一次开福田欧曼，也是第一次使用康明斯发动机。“这辆车最直接的感受就是动力好，搭载康明斯ISG 430马力发动机，有12个前进挡位。上坡的时候放在7挡，下坡也只需放在8挡就可以，正常开车时就算不挂到最高挡也不会有什么影响。”
“虽然我不是老板，对于油耗没有太多关心，但我真心觉得这辆车很省油。拿这趟货来说，满载的时候车货总重有50吨，百公里油耗不到37升。从四川到北京的线路不算特别好走，有不少弯路和上下坡，就我个人而言还是比较满意的。”许春海补充说道。
由于运输的毛豆需要放在冷库里，属于冷链运输，因此对车的要求特别高，不容许在路上有半点闪失，不然就会赔钱。“我们做冷链运输的最担心车坏在路上，如果能及时维修还好，一旦出现问题，不仅罚钱耽误交货，更有可能导致货物变质。这样不仅交不了货，面临赔钱，还会完全亏本，一车货几十万块钱就完全打了水漂。我之前开其他品牌卡车就遇到过车坏在路上的情况，虽然当时拉的不是生鲜食品，但耽误了交货还是挺烦人的。”
正是以上的原因，使得许春海所在的物流车队在选车和选司机时格外挑剔。“公司选车一定会选大牌车，撇开价格不说，品牌意味着保障，老板心里也踏实。还有就是，在选司机的时候会优先考虑有10年驾龄以上的老司机，不是说年轻司机不能吃苦，至少在经验上老司机有一些优势。”
良好的卡车品牌、性能优异的发动机再加上娴熟的驾驶技术，让许春海在开车的时候变得小心又大胆。
毛豆好吃，运送毛豆的人却不会被想起，不过，对他们来说，有一辆好车已是最好的幸运和赞誉。
