市场进入成熟期 欧马可绝对优势成就高端中轻卡主流

 

在欧马可康明斯轻卡运输里程上，王宏忠告诉记者：“相对于重卡，轻卡的运距通常较近，因此累计里程会相对较少。我们去年开展了‘寻找欧马可康明斯80万公里无故障用户’活动，发现有很多这样的用户，而来自广东汕头的闫勇使用欧马可达到80万公里无故障。”

 

福田欧马可事业本部副本部长、营销公司经理李智给80万公里无故障用户闫勇颁奖

 

80万公里意味着什么？

 

80万公里相当于围绕地球赤道跑4圈，相当于从地球到月球一个来回还有余，一辆轻卡跑了这么多距离，已经超过很多重卡跑物流的里程，而且，欧马可这80万公里，是无故障的80万公里。

 

与康明斯的亲密关系，转化成了超长的无故障里程，这就是欧马可的比较优势之一。

 

回头客占主体 突显其比较优势

 

在介绍欧马可用户特点的时候，顾德华表示，“现在购买欧马可的用户中，首次购车就购买欧马可的用户非常少，增购、换购的占较大比例。”

 

为什么欧马可的用户中，回头客更多？

 

可以用“信息不对称”理论来解释。由于信息不对称的原因，很多用户在初次购车的时候，还不了解欧马可的优势。不过，使用后，欧马可优势尽显，因此，很多轻卡用户在增购或者换购车辆时更愿意选择欧马可。

 

在杭州活动现场，一位购买欧马可的用户表示：“卖车的再能忽悠都没用，用户最多第一次被忽悠了，第二次购车时会多长一个心眼。买来的车，我们就看好不好用，用车的时候最看重车辆油耗、稳定性，在往上追求，就是驾驶中的舒适性，这些是采购车辆的标准。”

 

向绝对优势转化

 

在市场打造自己的绝对优势就好比田忌赛马，当你拿出的是良驹去对别人的劣马时，获胜的必然是良驹！

 

“欧马可从建厂起就实行精益生产！”顾德华道出，欧马可为何可以造出市场叫好的良驹。

 

据了解，欧马可工厂工艺装备设施齐全，现代化程度高。已经投产和正在建设中的车身车间具有较高的自动化水平，输送、装卡和焊接过程选用大量自动化设备；涂装生产线由国外设计制造公司制造，其中面涂、底胶设备大量使用机器人，能满足现有生产水平和未来发展需求。