开瑞绿卡获2012商用车界“年度轻卡”“年度创新”两奖项
金华利建材是广州一家生产销售联塑塑胶管材的企业，销售网点遍布广东多个城市，在佛山、惠州、东莞等多地都设有分公司，年销售额超过1.2亿元。此前，公司已经拥有40辆不同品牌的中轻卡，每台车每天平均行驶里程在100公里左右，因此对江铃、东风等不同的产品的使用表现都有着深刻的体会，其中公司在用的江铃车型就有20多辆。金华利建材是开瑞绿卡在广州的首批用户之一。谈起购买开瑞绿卡的原因，公司负责人说的非常简单：“这车在我试驾的6个品牌车型当中是最舒适最高档豪华的，所以我就买了。”对金华利建材的负责人来说，虽然开瑞绿卡的油耗、配置、服务等细节并非自己购车时关注的焦点，但在具体使用过程中，仍然感受到了其独特的价值。比如油耗，虽然自己并未特别在意，但加满油后行驶时间远超过之前的用车感觉。“这车的确挺省油的，我们拉得不重，一车管子最多也就3吨，最短的配送距离不到10公里，最远的接近200公里，平均下来油耗在9升。这比在用的江铃车型在相同工况下低1.5升/100公里，每年行驶4万公里的话，一年油钱开支就低了将近5000元。拿服务举例，开瑞绿卡一次保养周期为20000公里，每次的保养费用和其他品牌5000公里保养费用持平。仅此一项，在开瑞绿卡绿卡持续运营过程中，就将为用户节约大笔的开支，与在用车型相比，开瑞绿卡每年的维护成本低了2000多元。同时节省了车辆维护的时间，有效提升了车辆的出勤率。”该负责人这样介绍。
开瑞绿卡在成都的用户严师傅就职于成都市一家生产和销售摩托车、电动车座椅的企业，年营业额超千万，日常工作就是把座椅配送到各个摩托车和电动车厂。由于业务特点要求，这种配送十分机动：最短的单程10多公里，最长的100多公里，但对时间的要求都非常苛刻。每趟车，严师傅最多要拉600套座椅，每天最多要配送1600套座椅。同时，由于业务需求，这1600套座椅有时要配送到5个工厂。在每个工厂打单，卸货，入库等手续大概都在30分钟左右。因此，严师傅必须保证每一段配送路程上的高效，否则，一点延误就会影响到一天整体的配送流程。为了保证配送效率，严师傅在购车时对车辆的动力、操控、安全、速度，以及车辆自身品质和保养周期都要仔细比较，在综合考虑了车辆的配置和性能等各项指标之后，严师傅最终选择了开瑞绿卡。在实际运营中，严师傅惊喜的发现，开瑞绿卡的表现完全可以用卓越来赞叹：在城区起步、超车表现中，绿卡的提速能力超越了很多轿车，并线、抢路时再也不会感觉心有余而力不足。同时，由于开瑞绿卡具备ABS+EBD+四轮碟刹的刹车系统、智能式排气制动系统，严师傅明显的感受到了开瑞绿卡带来的高端安全性能，尤其在快速跟车时刹车反应灵敏，大大增加了严师傅快速驾驶的自信。据介绍，开瑞绿卡行车3个月以来，严师傅从来没有因车辆自身原因误点过，由于开瑞绿卡出色的动力性能和高速性能，严师傅用绿卡配送以来，平均每天的周转时间比之前用江铃车型少了1.5小时。在效率之外，严师傅最大的感受是“开绿卡像轿车般舒服”！严师傅对绿卡独具的定速巡航、车载影音导航系统、CAN总线带来的电子仪表、车窗自动升降、独立悬挂等等，都赞不绝口。开瑞绿卡在高速度配送状态下的油耗折合0.85元/公里，比之前用的江铃车型降低了0.1元/公里。按照严师傅的配送特点，每年行驶里程在5万公里左右，与江铃车型相比，开瑞绿卡一年能省下5000元油钱。 不光省钱，开瑞绿卡与江铃等同类车型相比，赚钱能力也更强：开瑞绿卡保养周期为2万公里，而每次保养费用与其他车型相当。因此，每2万公里比同类车型多出了3天的运营时间，也相应多带来4万元的企业营业额。此外，车辆独立悬挂系统，也大幅减少了车辆在颠簸路面上高速行驶中坐垫皮面和塑料之间的挤压震动等，降低了运输过程中的损坏率，变相增加了盈利。
安徽一家年产值5500万的汽车零部件生产企业负责人余海军谈起跟着朋友吃开瑞绿卡这只“螃蟹”的经历，余经理笑言，“这车用着省心：大修周期50万公里，保养周期2万公里。我一想，一辆车大修前我差不多能用7年，这用着该多省心啊！同时，车企也在我们安徽本地，服务响应能力怎么也不会出问题。这么省心的车，不就是我的理想选择吗!”开瑞绿卡的表现，让余老板感受到了新的惊喜：第一个意外，是自己的司机干的更开心了。据介绍，在1万多公里的使用过程中，公司司机从一开始只是觉得好开；到后来越开越觉得舒适，长途驾驶也不觉得疲劳；再到后来越来越多体验到ABS+EBD+四轮碟刹带来的独特的安全表现。据说司机最后的总结是：“经理，这车很好，每次上路，不管遇到什么路况我开着都非常安心！”第二个意外，是开瑞绿卡让自己更安心了。这一方面表现在油耗上，这车相比自己公司以前的车，百公里油耗能省下2个左右。虽然自己不靠省油赚钱，但花的少总是让人更开心的。除了花的少，车辆配备的智能管理系统也让余经理觉得很满意。买车时，厂家帮自己装了一套远程管理软硬件系统。通过该系统，余经理可以在自己需要的任何时候，随时得到车辆即时的使用情况。比如运行位置、车辆速度、区间油耗速度等等，都可以在网上实时查询得到！
坚定的走创新与技术的道路，做高运营价值的先行者
开瑞事业部副总经理李建国讲到，未来轻卡的发展方向，高端轻卡的比重将在未来市场中持续增加，高端轻卡一定会朝着轿车化的驾驶体验和高运营价值的方向发展，并介绍了开瑞绿卡在高品质、高效率、低油耗、低排放方面做出的创新和努力，开瑞绿卡是适应城市物流发展所生产的运输工具，开瑞绿卡也是少量能满足实行国四排放标准的轻卡，而且具备了升级国五的实力，这些优势成为开瑞绿卡的一个助跑器，在新兴的城市物流面前，国三的标准已经在慢慢淘汰，国四、国五标准正逐渐成为新的排放标准，这时候创新和技术就成为各个商用车企之间的竞争筹码。，开瑞绿卡已经做好了迎接挑战的机遇，也成为了轻卡品牌中创新与技术的先行者，未来的轻卡市场，一定蕴藏了巨大的市场能量，在未来的日子里，开瑞绿卡将和其它轻卡工作努力，携手快速前行，打造中国真正的高效城市物流轻卡市场。
