吨百公里油耗逐年降低 卡车节油大赛见证行业进步
第一商用车网 北京报道
11月25日，第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举办。福田戴姆勒重卡以吨百公里油耗0.88升的成绩获得了6X4牵引车组400马力以上组别的冠军，江淮好运轻卡以吨百公里2.53升的成绩摘取了3.0升以下组别（厢车）的冠军，集瑞联合重卡以吨百公里0.80千克气耗的成绩取得了LNG 6X4牵引车组别的节能冠军。
颁奖现场
从比赛成绩中可以看出，参赛产品的吨百公里油耗或气耗都有明显降低。“节油大赛已经走过了七届，每年的比赛都网罗了行业内大部分的新车型，这些新车型又集中体现了各个厂家的最新技术成果。因此，从每一届的参赛车型身上就能看到这一年卡车行业的进步。就油耗而言，每一届的参赛车型都会比上一届有所降低，而今年这个趋势尤其明显。这也展示了卡车行业的技术进步。”权威测试人员说。
国Ⅳ迎来大限 节油大赛为市场试金
中国国际卡车节油大赛自开赛之初就扛起了“节油”大旗，每一届大赛都为卡车行业和用户遴选出不同组别、不同马力段的节油卡车，为用户选车提供可靠参考；同时，越来越多的企业也将节油大赛作为产品的“试金石”。
获奖企业代表与颁奖嘉宾合影-牵引车组
第七届中国国际卡车节油大赛参赛车辆超过三十辆，产品涵盖重、中、轻、微，燃料形式包括柴油、汽油与LNG。自第六届开始，节油大赛已经按照国家规定要求所有参赛车辆均为国Ⅳ车型。测试结果证明，在车辆排放标准升级的同时，国Ⅳ车辆的油耗表现优于往届的国Ⅲ车。
本届节油大赛，已连续七年参赛的东风柳汽带来了最新的天然气重卡参赛，相关负责人表示：“每届节油大赛我们都会派出最新车型参赛，历届比赛也各有斩获。对于参赛车型本身而言，参与比赛是一次全面展示车辆性能特别是燃油经济性的机会；对于企业而言，派遣新车型参赛则是一次最好的推广机会。”
绿色环保渣土车是近来卡车市场上的一大“热点”，节能环保的潮流带动了绿色环保的新型渣土车的发展，江淮重卡参与本次比赛的车型是一辆绿色环保的新型渣土车。
