2020要卖20万辆 福田商务汽车能否增长6倍
第一商用车网记者 谢光耀
到2020年，福田商务汽车品牌（Foton Vans）要实现年销售各类车型20.34万辆，占福田汽车集团2020战略目标的6.8%；实现销售收入177亿元，占福田汽车集团当年销售额的5.4%。
这是福田商务汽车业务总监王朝云，近日向第一商用车网记者透露的消息。
按照2013年福田商务汽车销售2.83万辆来计算，也就是说，福田商务汽车要增长6.2倍，才能达到2020年销售20.34万辆的规模。
要如此快速地增长，福田是如何规划的呢？
福田商务汽车生产线
欧系轻客明年推出 五品系产品布局成型
能够有信心达到如此快的增长速度，首先来自于福田商务汽车的产品体系日渐成熟，产品架构逐步成型。
由于福田商务汽车的产品品种正处于快速拓展期，因此，王朝云认为，从2013年4月发布独立的福田商务汽车品牌开始，该品牌就迈入了“品牌突破期”。随着更多平台的推出，福田商务汽车未来几年还有非常大的增长潜力。
“福田商务汽车共有蒙派克、风景和大VAN三大产品品牌，其产品架构覆盖城市商务用车的各个领域，可满足对于城市商务用车全方位的需求。”王朝云介绍说。福田商务汽车是在福田风景、福田蒙派克等产品的基础上整合而成，该品牌产品在欧洲属于LCV（轻型商用车）范畴，也称为“VAN”，其定制化程度较高，它以城市商务的个体和组织用户为主要客户群体，用途跨城市商用、多功能物流、公商务乘用以及专用改装，客户对产品核心性能的关注集中在品质、舒适和耐用承载等方面。
在这三个产品品牌架构之下，经过从2001年到2014年的多年发展，福田商务汽车逐渐形成了风景、风景G7、蒙派克E和蒙派克S等四个品系的产品布局。这其中，窄体的风景系列属于中型VAN产品，它包括风景海狮轻客和2014年4月新推出的升级版风景G7两个产品线，以个体经营者为核心客户，兼顾发展中小企业单位；蒙派克E级分为陆地公务机、商务舱和财富快车等3个车型系列，以中小企业和个体为主要客户，兼顾发展政府和企事业单位用户；蒙派克S级分为商务舱、新干线和财富快车等3个系列，以旅游、租赁和客运公司为核心客户，以政府企事业单位为高附加值客户。
蒙派克S和风景G7
“今年年底，福田欧系大VAN（也即欧系轻客）将在福田2015商务年会上首次亮相，并在明年的上海国际车展上发布上市。”福田商务汽车事业本部副本部长、品牌总监韩鹏说道。该产品品牌主要针对个体经营者、中小企业和政府企事业单位客户，并且跟福田商务汽车品牌旗下的其他“兄弟”品系一样，在福田山东潍坊多功能汽车厂混线生产——该工厂也是目前亚洲最大的商务汽车生产工厂。如此一来，福田将真正形成包括中VAN和大VAN在内的5个品系产品线，覆盖除微车（小VAN，在福田属于独立的事业部）在内的所有VAN车细分市场需求。
