三大发动机巨头暗战重卡 福田成香饽饽？

 

第一商用车网记者 谢光耀

 

最近的发动机行业新闻事件，几乎都与福田汽车这家整车厂有关。

 

先是康明斯与福田汽车4月8日在美国联合发布欧曼GTL超能版重卡，康明斯ISG系列“超能动力”重型发动机开始在福田康明斯公司投产；继而福田戴姆勒执行副总裁史蒂芬明确表示，奔驰OM457 12L发动机将于明年搭载福田欧曼重卡并推出上市，这也是外方在合资后的首次表态，破除了业内对于奔驰发动机可能不会在中国国产化的疑问。

 

5月4日，潍柴动力又与福田汽车签订第三轮战略合作协议，双方将以绿色科技、节能环保产品为发展方向，联合开发国Ⅴ、国Ⅵ标准的重卡，为迎接商用车行业下一轮的整合浪潮做好准备。

 

康明斯、奔驰、潍柴，这三家国内外最主流的重型发动机厂，先后对福田这家中国最大商用车企抛出“橄榄枝”，正可谓是“三巨头暗战重卡，福田借力谋划未来”。

 

福田汽车与潍柴动力战略签约仪式

 

福田-潍柴第三轮签约 意在稳固战略联盟

 

“五一劳动节”刚过，潍柴动力就与福田汽车在北京举行了新一轮的战略合作协议签约仪式。这也是潍柴与福田的第三轮战略合作。与签约仪式同时举行的，还有第60万台配装潍柴发动机的福田欧曼重卡下线仪式。

 

从历史的纵向轨迹来看，福田汽车与潍柴的长期联盟，“萌芽”于2002年，“发扬光大”于2006年和2008年。通过双方的深化合作，福田欧曼从当年的重卡黑马，成长为现在的重卡主力军，并有望问鼎行业产销前三甲。而福田更是成为潍柴动力第二大整车合作伙伴，并推动潍柴业绩和销量持续稳定增长。

 

第一次的战略合作签约，是在2006年的4月28日，由潍柴动力和福田汽车牵头，联合德国博世公司(BOSCH)、奥地利AVL公司在北京人民大会堂共同签订《战略联盟框架协议》，三国四方企业将在原本密切合作的基础上，进行战略意义上的全面合作，建立更紧密的联系。按照协议，潍柴动力、福田汽车双方将共同开发专为福田重卡配套的新产品，并将使用由双方共同注册、共同拥有的“潍柴欧V动力”品牌。该品牌发动机将由双方整合设立的新的技术研发中心进行研发，全力打造一款达到国际先进水平的高档发动机，以满足福田重型卡车市场的需要；博世公司与AVL公司根据实际需要，作为参与方提供必要的技术及资源支持。此外，潍柴和福田还将整合各自的服务网络，实现两网并一网，整合之后在全国将有1600多家维修站，2200多家配件店为欧曼用户提供售后服务。

 

配装潍柴发动机的福田欧曼重卡

 

第二轮的战略合作签约，是在2008年的6月。当年6月28日，潍柴动力与福田汽车在北京签订战略合作协议。根据该协议，双方将在产品链合作创新、提高资源配置效率、共同开发市场、共建市场服务网络等方面加大合作力度，深化合作层级，进一步巩固双方的联盟关系，实现强强联合、优势互补。在此次深度合作中，福田汽车承诺除引进并合资合作生产的国外品牌发动机产品之外，在潍柴动力现有产品的覆盖范围内，福田汽车在其重型汽车新产品开发中将潍柴动力作为其国内品牌唯一动力系统战略合作伙伴，同时福田汽车承诺不会在未来五年内开发和生产同潍柴动力相竞争的重型汽车用柴油发动机、变速箱产品。并且，在未来五年内其重型汽车所用潍柴发动机、法士特变速箱配套率不低于2007年潍柴动力在福田汽车重型汽车产品上的配套率水平，并逐年提高，同时在福田新开发的重型汽车以外的车型产品上，优先使用潍柴配套动力系统产品。

 

毫无疑问，时隔近6年，福田与潍柴再次签订全面战略合作协议，意在巩固这一战略联盟，并寻求继续保持潍柴动力在福田汽车第一战略供应商的地位。