面向商用车金融“蓝海” 同盾科技扬帆起航

【第一商用车网 原创】

如今，我国商用车行业无疑正面临着消费升级的历史性机遇，商用车行业正朝着高端、时尚的趋势积极发展。对于年轻一代消费者来说，他们对商用车产品的颜值、技术含量、配置和品质等，显然有了更高的要求。同时，年轻一代人的消费方式也产生了巨大转变，由此商用车金融应运而生，得到快速发展。

商用车金融市场这个“盘子”虽大，但随着我国商用车金融服务的深入发展，风控体系不健全、恶性竞争等现象丛生，商用车金融服务的短板和问题也日益呈现，亟待解决。如何建立符合我国商用车行业良性发展的金融秩序，已是迫在眉睫。

大会主场

近期，在上海举行的首届中国商用车金融大会上，同盾科技有限公司（下称“同盾科技”）汽车金融事业部商用车总监乔含，针对商用车金融领域存在的一些问题发表了自己的看法。

智能风控  同盾坚持独立第三方身份

随着移动互联网的兴起，尤其是国内商用车行业新消费金融的快速崛起，信用缺失、风控能力不足，已经成为牵掣很多企业发展的绊脚石。面对多个痛点，国内一直没有很好的解决方案，直到同盾科技的出现，才填补了这一空白。

同盾科技是国内专业的智能风控和分析决策服务提供商。同盾科技坚持AaaS(智能分析即服务)的风控理念，将人工智能与业务场景深度结合，可为商用车客户提供高效智能的风控、反欺诈及营销分析服务。目前，已拥有超过1万家企业客户选择了同盾科技的产品及服务。

同盾科技乔含

其以独立智能风控第三方的身份，坚持独立发展，不与客户争夺利润，把所有的精力和资源投入到创新和研发上。同盾科技率先在行业提出的“AaaS”智能分析即服务的理念，为金融机构提供云到端一体化的解决方案，既满足一些银行的本地化部署，自主可控的需求；同时，也可满足其云端风控的需求，从而保持业务的灵活性。

同时，同盾科技还制订了宏伟的发展目标，意在建造一个覆盖全球的诚信网络。截至目前，同盾覆盖终端设备已经达到30亿个，虚拟手机号码3000万个，API日调用量过亿，API响应时间只有200毫秒（1/5秒），账户安全保护达到15亿次，保护信贷资金总额超过1万亿元。

面对商用车金融“蓝海” 同盾的雄心壮志

同盾科技在金融市场经营的“风生水起”，面对我国已经成为世界最大的商用车市场，自然也被纳入到业务发展的重点领域。

“商用车金融是汽车金融的一部分，但却具有其鲜明的‘个性’。与乘用车‘消费品’的属性不同，商用车是生产工具，这使得其金融与风控模式与乘用车差异较大。从现在的市场表现来看，乘用车的金融与风控体系很多都做到了‘线上化’，而商用车部分还是以传统的线下风控方式为主。商用车金融还是一片有待开发的蓝海。”显然，乔含对商用车金融市场的前景十分看好。

同盾科技乔含

针对现状，乔含表示：“目前，国内商用车金融有两类，一类是老玩家，一类是新玩家，分别以厂商金融和有区块链等技术背景的新型供应链金融企业为代表。一方面老玩家还处在线下与线上金融手段融合的过程中，另一方面新玩家也以科技为驱动力，在拉动整个行业的发展，加速了商用车金融线上线下的结合。”同时，乔含也坦言，由于商用车金融市场涌入大量“玩家”，商用车金融市场目前存在许多不规范的问题。这些问题包括：风控体系不健全、互相恶性竞争、二手车评估体系基础薄弱、金融资金需求量大，但银行资金供给不足等。上述问题的存在，直接导致我国商用车金融服务的发展步履维艰。

那么，面对商用车市场的不规范和用户的诸多痛点，同盾科技又将如何解决这些问题？乔含从多方面进行了深入的讲解。

首先，从金融风控手段上来看，同盾科技将进行更多维度的、更全面的审查，填补贷中（贷款发放后到全部还款之前的相关管理）监控的缺失。例如在贷中，利用大数据实时追踪，识别风险恶化征兆；在贷后（催收管理），通过智能的电呼，提高催收的效率和降低成本。

其次，同盾科技提供多阶段的服务，包括从基础设施服务到平台服务，到软件服务，再到智能分析服务，乃至产品技术服务。对于产品技术服务，乔含认为其包括两方面，一是基于数据的整合，向客户提供不同深度的服务；一是专门针对决策流的服务。

最后，乔含说；“我们能为商用车领域的客户做到的不多也不少。例如，帮助客户提高决策的效率和精准度，包括贷前审核的精准度；降低贷后的功能、催收成本和监控成本；同时，可利用同盾的现有数据库，开发潜在资源，反哺前端，都是我们能帮商用车金融行业做到的。”

未来，同盾科技希望在商用车金融涉及到的所有分析和决策场景，都可以向客户提供相应的解决方案。这包括一些技术、工具和信息服务等，都可以由同盾科技来完成，以解决商用车金融发展中遇到的问题。