福田汽车：唱响科技创新好声音

 

2013年2月底，北京。雾霾天气挥之不去。

 

在车流不息的长安街上，有一道亮丽的风景线，那就是来自福田欧辉客车的“公交巨无霸”——18米LNG铰接车。自去年9月起，素有“首都名片”之称的大1路换上了环保的“新装”，今年福田还将陆续在北京投放大批节能与新能源汽车。与柴油公交车相比，福田欧辉LNG公交车PM2.5排放物降低97%以上，更清洁、更环保。

 

百余辆福田欧辉LNG公交车服务国门第一线

 

在福田汽车北京厂区，福田智科信息技术公司的全体员工正在紧张地忙碌着。今年3月，福田自主开发的首个车联网业务软件平台将正式上线运营。福田将以汽车物联网为核心的全汽车行业信息化业务培育成为未来高利润率业务增长点，提升整车业务高科技含量和核心竞争力。

 

福田汽车发起成立中国第一个汽车物联网产业联盟

 

在位于昌平区的福田总部大楼内，福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光向前来采访的记者透露了两个好消息：一是2013年1月福田汽车销量实现开门红，达到4.8万，与2012年1月的2.8万辆销量相比增幅高达71%；二是福田汽车2013年研发总投入再创新高，将达到30亿元。

 

在赵景光看来，1月份实现开门红是好事，但是对福田汽车而言，科研实力、创新能力等“软”实力的提升，比销量和市场占有率这些“硬”指标还要有价值。福田汽车2013经济年会确定了“战略与转型 质量与人才——能力建设与产品名牌工程”的年度经营方针，并且创新性提出了“新三化”理念——科技化、品质化、国际化。福田汽车将以更大投入、更多勇气和智慧，通过科技创新为市场和用户提供更加节能、环保的产品。

 

党的十八大明确提出了“实施创新驱动发展战略”，“把全社会智慧和力量凝聚到创新发展上来”。随着地方和全国两会的陆续召开，社会各界形成了“把科技创新摆在发展全局的核心位置”的共识，一个新的科技创新时代呼之欲出。

 

福田欧辉混合动力客车行驶在台北街头