幕后功臣 看玉柴如何保障“两会”万无一失
不过，并不是任何一位工程师都能参与“两会”保障工作。曾巩表示，参与“两会”服务保障的每位玉柴工程师和售后服务人员都可以说是技术过硬，并且大多数人都有相关工作经验。
此外，曾巩告诉记者，“两会”召开前，玉柴还对北京每辆搭载玉柴发动机的车辆，特别是天安门附近线路的公交车进行检查、维修，确保每辆车都以最“健康”的状态迎接“两会”的到来。“每天运营在天安门附近线路、搭载玉柴发动机的公交车就有数百辆，且近一半是天然气发动机。”曾巩向记者补充道。
对于“两会”召开过程中出现的突发情况，各服务保障小组分别制定了应急预案，通过对配件的提前准备、派出机动小组对代表出行路线全程跟踪等方式，确保“两会”期间的保障服务顺利进行。
玉柴服务技术人员
玉柴人自豪 90%以上大客车是玉柴发动机
“此次参加保障‘两会’的7米以上旅游客车一共有136辆，其中125辆搭载玉柴发动机，达到90%以上。”曾巩自豪地告诉记者，“大部分是玉柴YC6L发动机。”
据了解，玉柴YC6L系列发动机是国内首台四气门商用车柴油机，也是第一款通过德国国家检验局TUV、中国国家环保总局排放双认证的产品。“四气门技术使得进气量更大，燃烧更充分，排放一致性更高；能够降低发动机进、排气噪声，有效降低发动机的噪音。”玉柴一位技术人员在向记者介绍这款发动机时说道。
玉柴一位销售人员表示，YC6L发动机已经上市十余年，一直广受用户欢迎。“由于质量有保障，不少YC6L发动机的运营里程已经超过100万公里，但至今没有因维修问题打开过气缸盖。”
曾巩最后告诉记者，这款发动机还曾多次服务于北京奥运和全国“两会”等重要接待工作，今年再次服务“两会”，可以说是“老兵新传”，也是保障两会顺利举行的“功臣”，只是很少有人知道而已。
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