幕后功臣 看玉柴如何保障“两会”万无一失

 

【第一商用车网 原创】

 

一年一度的全国“两会”再次隆重举行。不过，大家在关注镜头前的代表与委员的同时，却有一群人为“两会”的顺利举行而默默地工作，并不为人们所知。

 

作为国内最大的柴油机制造商，每年都有大量玉柴发动机搭载在各类客车上为“两会”服务，而为了确保玉柴动力能以更好的状态为会议服务，玉柴每年都会派出最精干的工程师参与保障工作，这些工程师与玉柴发动机正是“两会”幕后工作者中的一员。

 

玉柴助力首汽集团再次服务“两会”

 

记者近日拨响了玉柴北京办事处服务经理曾巩的电话，电话那一头传来嘶哑的声音。此时的曾巩正为“两会”保障任务忙的不亦乐乎，但还是抽空接受了记者的采访。

 

制定预案  确保“两会”顺利举行

 

曾巩告诉记者，“两会”的服务保障工作，是玉柴北京办事处一年一度的重头戏之一。他从年初就开始忙碌，为“两会”做准备。“春节前，我们就开始为‘两会’的顺利举行做了充分准备。”

 

“首先，我们会制定保障工作预案，选择经验丰富的工程师。”他向记者表示，玉柴对于“两会”保障工作高度重视，由玉柴服务中心牵头，玉柴工程研究院作为技术保障的坚实后盾，并在前方成立了以玉柴北京办事处主任刘明为组长的前方保障组。

 

其次，玉柴北京办事处分别与首汽集团、北京公交集团联合召开了2014年“两会”保障技术协调会，研究保障工作的具体细节。

 

“保障工作最主要的是人力资源与配件保障，不管出现什么问题，一定要有人有配件尽快赶过去解决。”曾巩告诉记者。“值得一提的是，玉柴发动机自参与‘两会’接送以来，以零故障圆满完成‘两会’代表接送任务，这是我们玉柴人的骄傲。”

 

据了解，此次直接参加“两会”保障的玉柴员工一共有五人，包括四名电控服务工程师和一名配件工程师。除此之外，玉柴办事处还临时调拨了五家玉柴服务站参加本次保障任务。“这次两会，一共有十家宾馆作为代表与委员们的驻地，因此，我们每个人在一个宾馆驻点，负责每天出发前检查发动机是否存在问题；每天晚上车辆回来后，驻点的工程师负责对车辆进行检查，排查发动机是否有潜在的毛病。”曾巩介绍说。