寻求事业转型 南京租赁车用户胡运东尝鲜星锐

 

据介绍，由于是新品牌，穿行在路上的星锐客车被围观率很高。“同行都会来看这款车。大家都是司机，对新车很感兴趣，会过来询问车况并上车感受一下。他们都是懂车的人，也觉得这车不错。”胡运东对记者说，绝大多数同行和他的感受是一样的：舒适性高、操控性好。

 

胡运东告诉记者，星锐所有的座椅靠背都可以放平，如果乘客不是太多，可以将靠背放下，躺下休息；如果乘客身高较高，也不会觉得憋屈。不仅如此，在乘客享受舒适乘车环境的同时，驾驶员也在体验高舒适性的驾驶环境。“驾驶区空间大，采用空气弹簧座椅，无论什么身材的驾驶员都会感觉很舒服。”

 

可以完全后靠的座椅

 

作为一名有着二十多年驾龄的司机，胡运东对车辆的操控性能同样要求苛刻。他告诉记者，他曾驾驶过不同类型的客车，也曾体验过不同品牌的客车，而星锐的操控性是让他最满意的。“星锐的设计比较人性化，比如方向盘很小巧，不需要大幅度动作就可以轻松转向；还有仪表盘，跟小轿车的设计差不多。”

 

车辆的使用感受良好，其性价比是否也同样让人满意呢？

 

性价比高 两年收回购车成本

 

谈到江淮星锐的性价比，胡运东表示，星锐无论造型还是内饰都较为高端，更重要的是，在保证高端化的同时，其价格却十分亲民，“因此回本非常快”。据他测算，一年半到两年基本就能收回购车成本。“目前租赁市场即使业务再差，一辆星锐一年也能有五万块钱的净收入；业务好的时候，更是跑都跑不过来。”

 

“在南京周边，星锐的租赁价格在五六百块钱一天。价格刚刚好，既合算，又有面子。”胡运东说道，在用户看来，江淮星锐的造型优雅，给人一种大气、高端的感觉，而且质量也不错。“从目前的使用情况来看，客户普遍对车辆的反映较好，没有出现要求换车的情况。”

 

“除了商务接待，星锐还可以租给个人使用。”胡运东表示，“这是一个优势，因为船小好调头。”

 

星锐的多视角后视镜

 

“比如最近清明节，是我们忙碌的时候，一家人去扫墓，如果自己开车，有点浪费；而租一辆江淮星锐，大概五六百块钱一天，还有司机，省了很多麻烦。”

 

胡运东向第一商用车网记者透露，在南京的客车租赁市场，江淮星锐由于优异的表现，已经从一个新军发展成为赶超老牌劲旅的黑马，与江铃福特全顺和丰田考斯特形成三强并立的局面，而且大有超越的趋势。“目前在南京租赁市场的新增车辆中，星锐的占有率大约为75％。”

 

“江淮星锐的外形新颖，给乘客的感觉很舒服，在客运市场上已经开始慢慢代替其他老牌轻客产品。”正是这些优点，给了胡运东很大的自信。“现在我只有一辆星锐车，我计划还要再买一辆19座的星锐客车。”