寻求事业转型 南京租赁车用户胡运东尝鲜星锐

 

【第一商用车网 原创】

 

“现在中国人买电器，首先看苏宁国美；在华东买汽车，首先看南京。因为南京人看到好东西，就有一种敢于尝鲜的品质。”

 

作为星锐客车的首批用户，胡运东将南京人的这种尝鲜特质，体现得淋漓尽致。

 

星锐的忠实粉丝胡运东

 

把握市场需求 敢于尝鲜新品牌

 

1992年，敢作敢为的胡运东辞掉当时还比较吃香的体制内工作，成为一名出租车司机。

 

没过几年，凭借跑出租赚来的钱，胡运东购买了第一辆大客车，投身到公路客运市场。

 

据他介绍，那时候为了挣钱，胡运东也参加过春运。他和另外一位司机，开着一辆大客车在春节期间跑温州到重庆的线路，往返一趟需要三天三夜，往返几千公里。由于路况不好，加上超载严重，现在回想起那时的经历，胡运东还有点后怕。“但是一个春运就可以赚十几万，相当于跑一年车的利润了。”

 

在客运市场摸爬滚打了几年后，随着年龄的增长，市场压力的增大，“拼命赚钱”已经不适合胡运东了。于是，在2011年，时年44岁的胡运东凭借敏锐的触角，选择进入了南京客车租赁市场。

 

每次开始转型时，胡运东要做的第一件事就是购买合适的车辆。“（上世纪）90年代时买客车的选择太少，只有太湖客车、亚星客车等，不像现在百花齐放，选择多。” 谈起之前的购车经历，胡运东感慨不已。

 

为了抢占高端租赁市场，胡运东曾试着购买了一辆奔驰威霆。但由于是奔驰品牌，因此租赁费用较高，导致这辆车每月最多只有3到5天的“工作量”。无奈之下，胡运东最后只得将这辆车承包给一家企业使用。不过，敢于尝鲜的胡运东并未放弃对新事物的尝试。在最近的一次购车中，他又看上了一款欧系轻客新品牌——江淮星锐。

 

老胡（胡运东）的再次试水，能否一切顺心呢？

 

欧系轻客新军江淮星锐

 

 

驾乘感受征服资深“老胡”

 

最近的一次购车，胡运东没有考虑市场上的老牌产品，而是凭借老司机的丰富经验以及对市场需求的把握，选择了轻客“新军”江淮星锐。

 

这一次尝试，用他自己的话来说就是，“江淮星锐助我找到了新的赚钱路子”。