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“江淮星锐6系星快运,车有劲、空间大、拉货多,油耗也低,开了一年我就回本了。”说起自己的这辆星锐爱车,湖北用户吴洋得意地说道。
江淮星锐自上市以来,短短几年间,已经从行业“新秀”成长为欧系轻客市场的有力竞争者,实力不容小觑。数据显示,今年1-10月,江淮星锐累计销售3587辆,同比增长42.23%,显示出用户对江淮星锐较高的市场认可度。
就怕货比货 江淮星锐用实力打动用户
吴洋今年52岁,目前从事家具建材行业,主要为武汉地区的家具厂商运送货物,业务以短途运输为主。2014年,他购买了这辆江淮星锐6系星快运,迄今为止已经开了3年,算是江淮星锐6系星快运的老用户。
“我周围有不少朋友开江淮星锐,买这辆车也是朋友推荐的,当时这辆车卖16.5万元,比其他轻客要贵一些,我也犹豫了一段时间。但是,之前使用的其他品牌轻客油耗太大,尤其是后桥承载能力弱,还得增加后桥压板,让我觉得很吃亏。忍无可忍,我就把旧车卖了,打算买辆高性价比的车型。”问及为何选择江淮星锐品牌,吴洋如是说道。
说起湖北人,几乎所有人的第一反应都是两个字——“精明”。湖北生意人的精明一直全国闻名,江淮星锐在湖北生意人中大受欢迎,赢得诸多忠实用户,说到底还是产品品质过硬。
吴洋告诉记者,买车时他看了许多其他品牌的轻客,空间都不如江淮星锐大,装货也不多,改门还要花4000多元。最重要的是,当年武汉正实施黄标车政策,政策实施后,6座以上的轻客只有晚上7点以后才能进市区,而江淮星锐挂蓝牌,不受政策影响。相比之下,吴洋认为还是江淮星锐比较实惠,因此最终选择了这辆车。
“江淮星锐从来不掉链子,我的货总是准时准点送达,合作伙伴也一直在增加。现在我不仅跑武汉的货运,还开始接周边城市的运输业务。”吴洋表示,江淮星锐这么给力,他打算不久后再购置第二辆。
据了解,江淮星锐的销售区域主要集中在我国经济较发达地区。而湖北省人口密度大,经济发展较快,又是我国重要的物流集散地之一,对城市物流用车的需求量十分可观,正是江淮星锐的重点销售区域。实际上,自2011年登陆湖北市场以来,江淮星锐便以时尚的造型、丰富的配置、超高的性价比赢得广大客户的认可和喜爱。特别是“星快运”,更以独有的蓝牌、C1照可驾驶和超大承载空间等优势,全面满足城市物流市场的需求。
操作舒适配置高 再用十几年也不怕
作为星锐的老用户,吴洋对自己这款江淮星锐6系“星快运”可谓赞不绝口。
“星锐这款车的操控性特别好,座椅调节舒适,换挡方便,最主要的是空间大,平时拉家具完全够用。这车的舒适度也很好,我有时候一天要跑十几个小时,开着感觉一点也不累。”说到用车感受时,吴洋侃侃而谈。
据了解,江淮星锐6系外观上沿袭欧系风格,属于星锐的长轴车型,整车长×宽×高尺寸分别为5990mm×2098mm×2465mm,在同级别车型中空间优势很明显;内饰布局合理,并采用了高级轿车普遍使用的全包覆式内饰;配置上,星锐6系应用可调节的航空真皮座椅,可有效降低驾驶员的工作强度。
动力方面,江淮星锐6系搭载江淮自产的2.8L柴油发动机;该发动机在起步、加速时,油门响应迅速,动力输出效率高;匹配精准调校后的6速手动变速箱,使得该车整体动力表现更为强劲。吴洋表示:“江淮星锐6系的发动机不仅启动快,油耗也低;跑高速时尤其省油,百公里油耗仅为8L;夏天开空调时油耗会大一些,但也只有9L。”
在安全方面,江淮星锐车身采用3H高刚性车身,整车强度高,被动安全有保障。同时,在紧急状况发生时,江淮星锐的下沉溃缩式车头能够吸收大部分的撞击力,起到保护驾乘人员安全的作用。此外,该车标配倒车雷达、ABS+EBD组合,配合X型管路制动系统,保证行驶过程中的安全稳定;车身内部,星锐配备高级安全气囊、全车独立安全带,为用户带来双重安全保障。
“这车开了3年,基本上没出过啥问题。平时我按时去保养,4S店的人服务态度都特别好。江淮星锐还提供5年20万公里的整车保修服务。我看这车再开个十几年也没问题。”吴洋很自豪地对记者说道。