李笃生：今年三大亮点 公交校车新能源

 

新能源客车三年内仍是市场热点

 

除去公交车、校车，今年的客车市场还有什么热点呢？“新能源客车仍是今年客车市场的热点，并且会持续下去。”李笃生如是判断道。

 

据李笃生透露，一季度中通客车混合动力公交车订单已接近500辆，而中通混合动力客车2012年全年销量还不到800辆。无独有偶，在南京客车展上，方得网记者还独家获悉，苏州金龙2013年新能源客车600辆的销售目标，在一季度已经全部提前完成。

 

为何会造就年初新能源市场的小井喷呢？李笃生分析认为，这是受惠于去年全国再次推广3000-5000辆混合动力客车政策的影响，混合动力公交客车推广范围从“十城千辆”的25个城市扩大到全国所有城市。

 

另外，李笃生判断，受新能源汽车补贴继续延长三年的利好政策，新能源客车在未来三年都将是客车市场的一大热点。

 

在此次南京客车展上，参展的25家客车企业共展出新能源客车16辆。其中，气电混合动力客车7辆，大大超过油电混合动力客车的数量，也显现出新能源客车的一种新趋势。“从去年下半年开始，气电混合动力公交车的订单开始增加，到今年初更加明显。”李笃生分析认为，由于天然气价格较低，气电混合动力客车的后期运营成本比油电混合动力客车更低，因此气电混合动力客车不断受到市场青睐。

 

“三年后，新能源汽车补贴一旦结束，如今热闹非凡的新能源客车产业是否会终结呢？”对于记者的疑问，李笃生表示，如果在享受补贴政策的三年内，加大示范运行速度，使混合动力客车的电机、电池等关键零部件成本降低，实现混合动力客车的产业化是完全没有问题的。“但三年后，从混合动力客车完全过渡到纯电动客车的推广，是不太实现的。”

 

在专访的最后，李笃生还向记者透露，今年中通客车将实现纯电动客车的批量销售。“其实，公司在很早之前就开始了纯电动客车的研发，但依目前形势，更适合推广混合动力客车。”

 

对于新能源市场，中通客车今年的目标定在1000辆以上。“目前已经完成了近500辆的订单，千辆目标应该很容易实现。”谈到今年的新能源客车目标，李笃生笑言道。

 

在整个采访过程中，记者感到中通客车上下员工对今年市场充满信心。2013年，中通客车能否延续2012年的良好增长态势呢？值得期待。