今年目标3000辆 北奔重卡老总详解V3ET竞争策略

基于以上考虑，汪宝营把V3ET今年的销量目标定在3000辆，主攻大客户、专业物流公司、危化品、冷链运输、快递以及专用车市场等，先重点突破传统优势区域，再进军全国。

现在的问题是，应对国内激烈的中高端市场竞争，北奔V3ET有优势吗？

V3ET优势何在？

目前在国内重卡市场上，有不少企业都有针对中高端领域的主打车型，有的已经投放市场并取得了不错的效果。与它们相比，北奔V3ET的优势又在哪里呢？

汪宝营表示，目前国内中高端市场的发展还处于初步阶段，虽然北奔在推出产品的时间上暂时落后，但会加快速度赶上其他企业。

北奔与物流公司签约合作

首先，V3ET在北奔原有的产品优势基础上进行了升级。“V3ET重卡立足于技术领先的性能和可靠性，来赢得市场和用户的认可。有了这个基础，在与其他品牌的竞争中站住脚以后，我们便会成为推动市场发展的重要力量。”

对于安全保障，V3ET继承了北奔重卡的安全特色。“要让V3ET成为重卡行业最安全的卡车。据我所知，目前在北奔重卡20万辆的市场保有量中，从来没有出现过因为交通事故造成驾驶员死亡的记录。”汪宝营认为，北奔产品的优势体现在重卡使用的后期阶段，特别是过了磨合期以后，越往后用，北奔的出勤率越高，维修率越低，维修成本也越低。

“还有就是服务，在全国范围内北奔的服务可能不如竞争对手完善，但无论是新疆、西藏还是其他地方，北奔都是奉行同样的服务标准。而且，北奔将继续推行同步全程跟踪服务，如果这一服务落到单一的客户和单一的线路运营上，我们会优于竞争对手。”

据介绍，为了方便售后维修，V3ET驾驶室在设计上可倾翻70度，方便动力及辅助系统的维修保养。而且，V3ET还有超长保养承诺——不限里程，长达48个月。

此外，汪宝营表示，北奔将强化市场营销，通过一系列举措来加快V3ET的上市步伐，提升市场占有率。“不只青州，针对V3ET我们今年还将举办十几场推介会进行宣传，让更多人知道并了解V3ET。目前的反响还是很不错的，不管是经销商还是用户都给予了一致好评。”