车辆全电动化+“娘子军” 承德纯电动公交线路调查

 

第一商用车网 曹露

 

在河北承德，有一支由20辆纯电动公交车组成的队伍，它们承担着承德繁华地段7路公交线路运营的重任。

 

这20辆车均为比亚迪12米K9纯电动客车，已经试运行近半年的时间。在这段时间里，这20辆车的应用情况究竟如何呢？5月6日，第一商用车网记者来到公交红石砬充电站，采访了承德公交集团公司（以下简称“承德公交”）总经理李晓峰及7路公交线路的驾驶员。

 

承德公交集团有限责任公司总经理李晓峰在比亚迪纯电动公交车上接受记者采访

   

车辆全部电动化 续驶里程有保障

 

承德的7路公交，可以说是当地一条特殊的公交线路。

 

之所以“特殊”，其一在于这条线路上运行的20辆车全部为纯电动公交，并且是目前承德市唯一一条实行“绿色公交”的线路；其二，该条线路的40余位驾驶员都是女性，组成了一支不折不扣的“娘子军”。

 

“通过前期的运营数据及驾驶员的反馈来看，这20辆车的试运行情况很好，超过预期标准。”李晓峰说，纯电动公交车由于没有离合器，操作更为轻松，非常适合这支“娘子军”。

 

纯电动公交车驾驶员王俊梅

 

王俊梅，是7路“娘子军”中的一员。她告诉记者，比亚迪纯电动公交迄今为止能够满足这条线路的正常运行，无需中途充电或者换车。“7路公交线路途经承德市区的繁华地段，乘客最多时达到100多人。不过，即便是满载情况下，一辆车一天下来也能跑上180公里左右，可以完成每天跑12个往返的任务。我们在工作日早晚高峰还经常遇到堵车，一堵就是1-2个小时，但也没有受到影响，依然能满足运行要求。”

 

对于比亚迪纯电动公交的表现，王俊梅印象最深的还是在冬天。“这20辆车正好赶上了去年冬天零下20度的天气，那段时间需要全天开空调以保证车内温度。即使这样，车辆运行也丝毫没有受到影响，每辆车实际运行的趟数未曾减少，收车时的电量依然能剩下17度左右。”。

 

比亚迪展出全新新能源车型

 

记者了解到，这批纯电动车不仅获得了公交公司及驾驶员的认可，也得到了乘客的好评。王俊梅说，“首先，这车没有台阶，方便乘客上下车和行走；其次，这车噪音很小，乘客都觉得很舒服。不过，我们也发现了一个缺点，在前门和驾驶员座位后面的两个装电瓶和其他零部件的大柜子有点碍眼，有些乘客因此看不到前方路况，甚至会有晕车反应。”