因市场而动 商用车企业刮起跨界风

 

在传统的观念里，商用车和乘用车的界限是十分清楚的，有严格的区分。但是，随着形势的发展，这种区分正在发生变化。在已经闭幕的上海车展上，商用车企业推出的部分产品越来越表现出乘用车化的倾向，让市场多了很多看点。

 

商用车产品向乘用车靠拢

 

上汽大通在上海车展现场发布了整合集团全球技术力量与资源打造的商用车行业首款商用MPV概念车G10。据了解，G10取自英文Guide10的意思，不仅代表了上汽引领中国未来10年商用车发展的责任和使命，也代表着集“GreatPower高效动力”、“GreenConcept绿色环保”、“GlobalTechnology全球科技”理念融于一身。

 

上汽大通G10

 

G10使用上汽集团集合全球资源打造的新一代高效节能发动机，凭借最新的缸内直喷、涡轮增压技术，使动力、振动噪声和油耗水平均达到了国际一流水准，在动力性和经济性方面领先国内其他商用车型50%，即使和一流的乘用车相比也不逊色。在“GreenConcept绿色环保”方面，由于采用了最先进的发动机，G10的车辆排放能够达到最严苛的欧Ⅵ标准，远远超过当前国内排放标准，在国际上也处于领先水平。同时，上汽大通G10还使用环保材料，保护乘员的健康。在科技方面，G10应用由电脑、手机、网络和汽车形成的四位一体第三代移动商务平台，以车为载体，整合实时移动会议中心、智能高速无线网络、新一代物联网系统，实现办公的无缝链接，充分满足用户的商务需求。从外观看，G10十分接近目前市场上在售的主流MPV。

 

在车展上，江铃汽车发布了新世代全顺。据江铃集团董事长、江铃汽车股份公司董事长王锡高介绍，新世代全顺也非常接近MPV。

 

江铃福特新世代全顺改款车型

 

福田汽车则在上海车展媒体日开幕的前夜，发布了福田商务汽车品牌FotonVans，规划了三个产品平台，其中包括面向公商务接待和旅游休闲市场的蒙派克，也是业内常说的商务MPV。

 

福田蒙派克S级大商务车

 

作为传统的商用车企业，三家企业为什么都看中了原本属于乘用车范畴的MPV市场？