千辆级大单集中爆发 中国客车体内损失体外补
2186辆中通客车出口沙特，宇通与辆委内瑞拉签订1500客车大单，1100辆安凯客车出口阿尔及利亚。
这是2014年7月一个月间，中国客车企业斩获的三个千辆级出口大单。
三宗千辆级出口大单说明了什么？ 为什么集中爆发在7月？这是偶然还是必然？这个现象能否预示着未来客车市场的变化？
请看分析。
千辆级大单集中爆发
首先，让我们了解下这些大单。
7月30日，中国客车罕见大单——中通客车2186辆沙特校车订单在青岛港开始交付。这是今年国内客车企业最大批量的校车出口订单，也是国内单批次出口的最大客车订单。
7月25日，宇通与委内瑞拉签订1500辆客车大单备忘录，根据委内瑞拉需求，宇通客车还与委内瑞拉工业部、陆路交通部签署了关于在委内瑞拉合资建设客车工厂的框架协议。
7月22日，安凯客车1100辆出口阿尔及利亚发车仪式在合肥举行，安凯客车的订单总金额达3600万美元，约合人民币2.24亿元。
2014年的7月，成为客车主机厂海外市场集体发力的月份，出口大单频发，让本为客车淡季的7月，一次又一次地激情燃烧。
2014年7月，做为中国客车在海外市场的发轫之月，具有里程碑式的意义，必将成为中国客车海外事业发展史上浓墨重彩的一笔。它标志着中国客车制造水平已逐步达到全球先进水平，得到越来越多国家的认可和信任。也为低迷的客车市场提供了破局之法
大单频发是前期大单的延续
可以说，7月的大单，并非偶然，这几个大单背后，都是进口国当地对于中国客车品质的认可，也是多年来使用中国客车后的再续订单。这些订单，进一步巩固了中国客车在当地市场的认可度和接受度。
比如，宇通和委内瑞拉签约，源自于委内瑞拉对与通过客车一如既往的信任。早在2005年，宇通客车就开始进入委内瑞拉市场；2012年，宇通客车获得委内瑞拉1216辆订单；2013年委内瑞拉与宇通签 2000辆宇通客车及公交运营管理系统等的销售合同。2014年7月，宇通和委内瑞拉签订的1500辆备忘录，只是宇通客车在委内瑞拉市场的日常销售的延续，这个订单是多年来，委内瑞拉对于宇通客车的信任。
同样地，中通客车2186辆校车出口沙特，来自多年沙特使用中通客车后的认可。从2005年开始，中通客车就连续多年向沙特地区出口校车及公交客车。2008年，中通客车与沙特签订1640辆客车大单，成为当年客车出口第一大单。
可以说，在沙特地区，中通客车有着强大的品牌影响力，目前沙特第二大朝觐运营商的朝觐车一律采用中通客车。
