B3路26日试运 郑州成全国首座双环BRT城市

 

张捷说，市民进行二环、三环换乘有两种办法，一是可利用5条二环快速公交支线B19路、B25路、167路(B35路)、163路(B38路)、7路(B53路)进行换乘;二是在红专路站进行换乘。

 

意义：郑州快速公交线网数量将达到世界第二

 

2009年5月，郑州正式开通快速公交，短短5年时间，车辆由开通时的220台发展至541台，5年累计运送乘客达6.82亿人次，线网长度也由最初的143.8公里延伸到176.6公里。随着三环快速公交的试运营，这些纪录将被重新刷新。

 

“目前，郑州市快速公交的日均客流量在75万人次左右，随着三环快速路的试运营，在未来的半年到一年时间内，这个数字可能增长为90万至100万人次，这个数字在亚洲都是第一。”三环快速路项目部顾问徐康明说，三环快速公交加上二环快速公交的“双环组合线路模式”在全国也是首个，“一旦试运营，意味着郑州的快速公交线网将实现全国第一、世界第二。”

 

常规调整线路

 

26路

 

原线路：商务内环路、祭城路、黄河东路、黄河南路、金水东路、金水路、人民路、解放路、福寿街、兴隆街。

 

调整后会展中心至火车站方向：商务内环路、商务西七街、商务外环路、祭城路、黄河东路、黄河南路、金水东路、金水路、人民路、解放路、福寿街、兴隆街，火车站至会展中心方向不变。

 

30路

 

原线路：西三环、建设路、秦岭路、棉纺路、嵩山路、二环支路、沙口路、黄河路、文化路、农业路、政七街、东风路、经三路。

 

调整后：西三环、建设路、秦岭路、棉纺路、嵩山路、二环支路、沙口路、黄河路、经七路(西三环中原路至经三路农科路方向)、经五路(经三路农科路至西三环中原路方向)、农业路、政七街、东风路、经三路。

 

89路

 

原线路：柴郭公交站、宇通路、通站路、紫辰路、城东路、凤凰路、货站北街、郑汴路、管城街、商城路、人民南路、解放路、民主路、太康路。

 

调整后：柴郭公交站、宇通路、紫荆山南路、南三环、通站路、紫辰路、城东路、郑汴路、管城街、商城路、人民南路、解放路、民主路、太康路。

 

292路

 

原线路：经一路、红旗路、东三街、丰产路、经五路、红专路、经一路。

 

调整后：经一路、红旗路、东三街、丰产路、经一路。

 

37路

 

原首末站为：中原路西三环-中州大道民航路，调整后：中原路西三环-紫荆山。

 

途经道路：中原路、华山路、建设路、秦岭路、棉纺路、建设路、民主路、太康路、人民路。

 

42路

 

原首末站为：东建材-文化路陈寨，调整后首末站为：东建材-百脑汇。

 

途经道路：郑汴路、东明路、纬二路、花园路、农科路、文博西路、东风路。

 

209路

 

首末站为：张家村-金水立交，调整后：北三环文化路-商务内环众意西路。

 

B17路

 

首末站为：经南五路公交站-火车站，调整后：经开第八大街公交站-火车站。

 

129路

 

原线路：东风南路、经开第八大街、航海路、紫荆山路、紫辰路、通站路、长江路、碧云路、南环路、京广路。

 

调整后：东风南路、经开第八大街、经北二路、经开第五大街、航海路、紫荆山路、紫辰路、通站路、长江路、碧云路、南环路、京广路。

 

258路

 

首末站为：信基路金杯路-紫荆山，调整后：兴隆铺沙口路-紫荆山。

 

途经：兴隆铺路、南阳路、群办路、丰庆路、农业路、经五路、纬一路、花园路。

 

温馨提示：215路将停运

 

68路与B12路合并，106路将撤停。同时，对因合并撤停及提升为快速支线的7路、10路、19路、53路、61路、68路、92路、106路、157路、161路、163路、167路、215路、218路等14条公交线路取消番号。

 

这就意味着，三环路上最繁忙的215路公交车，也将完成历史使命，停止运营。