月交通费节省一半 北京定制公交受认可

 

手记

 

雾霾还没散去

 

今天的北京，依然是灰蒙蒙的空气。连续几天的雾霾，至少要等周四的冷空气来临以后，才可能渐渐散去。空气污染不是新话题，绿色出行也提倡了很久。可是具体到每一位市民，即使有着足够的环保意识，现实中也会选择最便捷的出行方式。

 

定制公交的出现，让市民们多了一个不错的选择。以黄村至亦庄的这条线路为例，一位私家车主从开车上班，改为乘坐定制公交，交通费省了一半。再算上上班路上还能坐下小睡的“福利”，相信会有更多的市民选择这种方式。

 

总体来讲，快速、便宜，是普通市民选择出行方式时的两个考虑因素。如果再加上舒适，那这种出行方式就一定是首选了。在这三个方面，定制公交做得都不错。当然，还有一些小问题需要解决，比如迟到，比如退票。

 

只要雾霾还没散尽，我们就理应选择更加绿色的公共交通。何况，眼下的这种公共交通，票价适中，又不失快速和舒适。

 

五成以上乘客为私家车主

 

自9月9日首批3条线路开通至今，定制商务班车已经运营整整一个月了。目前，公交集团共开通27条商务班车线路，有1600余名乘客乘坐。

 

据公交集团统计，在乘坐定制商务班车的乘客中，有60%的人之前是自驾车上下班。其中，回龙观流星花园三区至中关村线路乘客的自驾比例最高，达75%。

 

家住流星花园三区的李先生为记者算了一笔账，解释为何放弃私家车改乘定制公交。以前，李先生每天驾车从回龙观到中关村上班，京藏高速费用10元，中关村停车费50元一天，油费25元，这样算下来单程的花费就在85元左右。而如果乘坐定制班车，每天只需9.2元（单程整月预订）。每天可节省75.8元，除去限号不开车等影响因素，一个月怎么也得省下1500多元。李先生表示在车上还可以补觉或看会儿书，很多像他一样的自驾车主都选择了定制班车。

 

班车比地铁还要快10分钟

 

据了解，商务班车的速度优势十分明显。有乘客测算，早高峰时段，从远洋一方小区到国贸全程仅用时35分钟，比乘坐地铁还要快10分钟，比自驾车节省近30分钟。

 

不仅速度快，点儿也准。定制商务班车开通以来，总体准点率达80%以上。东部地区有京通快速公交专用道，通州果园至国贸、管庄远洋一方至国贸等几条线路准点率均超过90%。

 

但北部地区因没有公交专用道，道路较为拥堵，定制班车准点率只有60%左右。公交集团表示，乘客可与定制班车工作人员协商，采取调整发车时间等手段，避开拥堵时段保证准点。乘客王小姐则表示，还是希望多增加一些公交专用道，让北部地区也能像京通快速一样畅通。

 

27条已开通线路示意图

 

双向线路、公交优先等问题尚存

 

随着定制商务班车线路的扩展和班次的增加，停车难的问题也是越来越突出。在一些大型居住区和商务区内，道路相对狭窄且车流量较大，想找到一个班车停靠地并非易事。

 

管庄远洋一方至国贸的商务班车，开通初期3个班次还可以勉强停放在小区门口的路边，现在班车增加到5个班次，小区门口已经无法满足停放要求。公交集团表示，正在积极与各方协调，有望在10月份解决停车问题。

 

交通专家徐康明表示，一辆十米左右的公交车，在行驶状态下，与一辆小客车相差无几，但却可以解决几十人的出行问题，运行效率是小客车的十几倍、甚至是几十倍。对于当前缓解首都交通拥堵、治理大气污染、节能减排等问题意义重大。在路权方面，应当给予更多的公交优先权，把有限的道路资源让给这种运行效率更高的公交出行方式。