上周客车热点新闻TOP10
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3月30日，孝感俊杰—福田欧辉100台校车首批交车仪式在福田欧辉客车事业部广东工厂举行，福田欧辉客车向孝感俊杰校车服务公司交付了BJ6780、BJ6590等100台校车订单首批8台。该批校车将在4月份正式挂牌运营，服务湖北省孝感市的中小学生。俊杰校车服务有限公司董事长兼总经理陈学标及相关领导，欧辉客车事业部广东工厂党委副书记、广东销售公司副经理徐海，广东工厂副厂长薛博，副厂长何军平，以及工厂优秀员工代表约50余人参加本次交车仪式。
徐海书记在仪式上致辞，他表示福田汽车一直是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，也是新能源商用车领域发力最早、品种最全的企业之一，福田欧辉校车运营模式的多样化是中国校车发展的一大特色，福田欧辉与合作伙伴一直探索着校车最佳运营模式，秉持“专业、安全、责任”的产品理念，为中国校车市场合理、规范运行，展现了自己的一份思考，一份执着的态度。福田欧辉紧跟国家政策，完善了“平头”和“长头”两大系列产品链条，用实际行动诠释了有责任心企业应做的事。
仪式上，俊杰校车服务有限公司董事长兼总经理陈学标致辞，他表示，生产现场参观给他留下了深刻的印象，整洁干净的生产线、先进的制造工艺等等，更加坚定了与福田欧辉合作的信心和决心。陈总指出，在未来两年内，俊杰校车服务有限公司将于欧辉继续合作至少一亿元的校车项目，最大程度服务孝感中小学生。
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在全国交通厅局长研讨班上，交通运输部运输司提出深入贯彻《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》和部实施意见，推动土地综合开发、公交票制票价、公交税收等政策落地。深化公交都市创建活动，2015年再启动创建50个左右“公交都市”，届时全国将有87个“公交都市”。
“公交都市”的创建与之前公交优先不同的是，“公交都市”必须达到以下标准：有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到45%以上，没有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到40%以上；城市建成区公交线网密度3公里/平方公里以上；城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上，实现主城区500米上车、5分钟换乘；新能源城市公共交通车辆比例达到5%以上；城市公共交通的乘客测评满意度达到80%以上；公共汽电车交通责任事故年均死亡率控制在4.5人/万标台以内；城市公共交通相关规划体系初步形成；城市公共交通政策和标准规范体系基本完善；城乡客运一体化管理格局基本形成。
据2013年交通运输行业发展统计公报显示，截至当年年底，全国城市及县城拥有公共汽电车50.96万辆、57.30万标台，全社会完成客运量212.26亿人、旅客周转量27573.40亿人公里，其中公路客运量185.35亿人、旅客周转量11250.94亿人公里，城市客运系统运送旅客1283.35亿人。交通运输部拟再增加50个“公交都市”必将大幅度加快车辆更新的力度，按照公交车全生命周期内年更新10%的比例，原有车辆的正常更新每年接近6万辆，各地政府为了达标，必须大幅度增加公交班线、公交车辆，预示着年内公交车增长达到8万辆左右，尤其是节能与新能源公交车型将大受欢迎。
与此同时，对传统道路运输企业，大力发展城乡客运一体化，在传统公路客运的基础上增加公交业务，开通公交班线也是未来适应行业发展的必然。
“机不可失、失不再来。”无论对道路运输企业、还是客车及零部件生产企业，公交都市的创建必将激发全新的市场需求，道路运输企业应该把握机会，探索全新的发展模式。
