中通翻身夺魁 客车新闻传播上周略提升

 

【第一商用车网 原创】

 

在1月份的最后一周（1月26日-2月1日），受宇通、安凯等上市企业的带动，社会媒体新闻关注度明显提升，国内八家主流客车企业的第一影响力指数得分亦有所提升：总分为7.7分（低于2014年上半年平均标准2.3分），较之前一周（2015年1月19日-2015年1月25日）提升了1.5分，涨幅为24%。

 

就8家主流企业表现而言，上周，中通和欧辉客车两家企业表现良好，均满足达标要求，分别提升了1.8分和1.3分；然而，第一阵营的宇通客车得分连续下滑，上周较之前一周再度下滑了33%；第二阵营的海格和安凯两家企业亦出现大幅下滑，分别下降了25%和46%；然而，从第三阵营的得分来看，欧辉客车较之前一周的得分有明显上升，涨幅高达433%，且欧辉和大金龙成为上周三家达标企业中的两家。

 

 

注：暗红色代表达标企业

 

上周，八家客车企业共计有54条实际相关新闻（不计转载，数据来源：百度新闻收录和第一商用车网等五家客车垂直网站），115条百度相关新闻收录（计入转载数），25条五大门户网站（腾讯、新浪、网易、搜狐和凤凰）新闻收录，61条五家客车垂直网站（第一商用车网、方得汽车网、客车联盟网、中国客车网和中国客车信息网）新闻收录。

 

相比之前一周，上述四项指标中，实际相关新闻收录和五家客车垂直网站新闻收录均有小幅提升，幅度分别为35%和13%；然而，最直观反映社会媒体收录的两项指标均呈现大幅上升趋势——五大门户网站新闻收录和百度相关新闻收录增长幅度明显突出，分别提升了108%和39%。

 

上周客车界新闻大事件统计

 

 

从第一影响力指数得分排名来看，上周，中通表现良好，较之前一周提升了18倍（之前一周得分0.1分），并满足达标要求，表现突出；然而，作为第一阵营的宇通则较之前一直得分下滑了33%，排名下滑至第六位，创下得分和排名的新低纪录；第二阵营的另外两家企业（海格、安凯）也出现了明显下滑趋势，分别以1.2分和0.7分列第四、第五位；第三阵营的欧辉和大金龙表现较好，超越了宇通和第二阵营两家企业，排名晋级前三，恒通和金旅表现较差，排在后两位。

 

客车企业新闻传播阵营划分以及达标分数详细变化，请点击此处了解。

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在刚过去的一周，实际新闻发布数量最多的三家企业分别为：中通（18条）、宇通（15条）、欧辉（8条）；百度新闻收录排名前三的企业为中通（40条）、欧辉（28条）、宇通（22条）；被第一商用车网等五家客车垂直网站收录数最多的三家企业为：苏州金龙海格（14条）、大金龙（14条）、中通及欧辉（10条）。

 

在上周的百度新闻收录中，转载冠军被欧辉客车夺得，新闻为：《欧辉千辆公交订单 助力北京绿色交通》（转载次数为14次）。

 

下滑严重 宇通客车点评

 

在刚过去的一周，虽然有“宇通客车：双重政策利好 估值显著提升”大事件的传播带动，但由于在门户网站和客车垂直网站新闻收录上新闻收录不佳，导致宇通客车在上周的得分仅有0.6分，依然未能满足达标要求。

 

在上周，宇通客车的得分占第一影响力指数总分的8%，较之前一周（1.19-1.25）下降了47%。具体来看，上周宇通客车的实际新闻数占了八家车企发布总量的28%，百度新闻收录占了总量的19%，门户网站新闻收录占总量的4%，客车垂直网站新闻收录为总量的8%。
 

 

上表是宇通客车各项指标详情。从表中不难看出，在上周，财经类新闻在社会媒体（指百度新闻收录和门户网站新闻收录）所占比重依然较高，占比均超过45%。

 

下表是宇通客车上周各项指标平均数与周平均标准对比图。
 

 

上表更直观的反映出，在刚过去的一周，宇通客车在百度新闻收录、五大门户网站收录和客车垂直网站收录上大幅落后周均要求，幅度高达75%、94%和75%，以至于宇通在上周的第一影响力指数得分和排名均出现大幅下滑。

 

在百度新闻收录方面，宇通客车被转载次数最多的一条新闻为：《宇通客车：双重政策利好 估值显著提升》（4次）。

 

中通夺冠 第二阵营点评

 

上周，第二阵营的三家企业中，中通在专业媒体领域表现突出，在满足达标要求的同时，摘得第一影响力指数桂冠；相比之下，苏州金龙海格和安凯由于在门户网站上收录不佳，未能满足达标要求。不过，在刚刚过去的一周,第二阵营的三家企业得分加总（3.8分）占了八家车企总得分的49%，较之前一周上升了2个百分点。