转型升级 中通客车发展的2.0时代

 

回顾2012年的中国客车市场，中通客车的表现让多数业界人士眼前一亮，其用真实、鲜明的数字再次证明了自己的实力。当我们很多人还依旧沉浸在对2012年的回忆时，2013年已悄然走过了2个月。那么，中通客车在2013年又有什么样的规划，能否再给行业带来惊喜呢？

 

2月28日，中通客车相关负责人高兴地告诉中国客车网记者，进入2013年以来，中通客车又迎来了一个开门红，72辆、40辆、30辆、27辆……来自内蒙古、四川、湖南、山东、广东等客运公交企业的一个个批量订单昭示着中通客车2013良好的开局。当一个个数字跃入眼帘，记者的心也随之跳动，能真切感受到用户对该品牌的认可及中通客车的崛起。

 

过去的一年，中通大中型客车产销增速在主流企业中居于前列，企业竞争能力大幅度提升。更重要的是，中通在新兴市场如新能源客车、清洁能源客车以及校车的表现均令人十分满意。

 

在全年市场需求低迷的情况下，中通客车的发展另行业刮目相看，如何确保企业稳健可持续发展，实现企业发展品质和效益的提升。中通客车给出的答案就是转型升级。这也是中通客车在新形势下提出的发展之道。

 

为什么转？如何转，向哪个方向转？转的目标是什么？转型升级面临哪些难题？这对中通客车来说，是个问题。

 

中通客车孙庆民总经理告诉中国客车网记者：“随着企业发展和面临的外部环境变化，我们决定将‘转型升级’作为2013年的工作主线。方向虽明，但转型不会自动发生，如何突破‘知易行难’，将转型落到实处，关系到企业的可持续发展。”

 

具体如何转型升级？中通客车孙庆民总经理也给出了详细介绍，那就是扎实推进六大工程，由依靠资源投入和规模化为特征的发展时期进入以“提质增效”为目标的企业转型升级的2.0发展新时代。

 

转方式 增强持续发展能力

 

首先，将强化以“效益”为中心的经营理念。长期以来，中国客车制造企业对经营指标重点关注于数量和收入等规模指标，因为这不仅关乎各个企业在行业内能否立足，更关乎企业地位和品牌形象。但要实现企业的稳健发展，必须时刻牢记效益优先，规模服从效益，没有效益的规模是虚弱的，也是不可持续的。中通客车将逐步淡化收入及数量指标，而更多地关注企业效益，不断夯实企业发展基础。

 

其次，以创新增强企业发展活力。创新是公司实现转方式、调结构的重要支撑，也是培育新竞争优势的关键所在。要以技术创新塑精品，以管理创新强化能力，以营销创新拓市场，突出抓好战略管理、研发管理、质量管理和品牌建设、企业基础管理等重点工作。要高度重视创新制度建设，健全有利于企业科学发展的考核评价机制，抓好典型引路和方法推广。全面打造中通客车创新体系，形成以创新推动企业发展的良性格局。

 

再次，改变企业粗放式管理模式。粗放式管理的诸多弊端和其对企业发展的不良后果逐渐暴露，企业要想获得持续健康的发展，必须摒弃粗放式的管理模式，积极探索更为科学、有效的精细管理方式，通过优化管理来提升企业综合竞争能力，降低成本、提高企业管理效率和经营效益，增强公司持续发展的能力。以战略管理为核心，以精细化管理为手段，以管理信息化为支撑，以提高自主创新能力为关键，增强企业核心竞争力，不断提高企业发展的质量和效益。