第一商用车网最新获悉，今年9月份，国内卡车市场产销28.72万辆和29.22万辆，产量环比增长11%，同比下降11%，销量环比增长6%，同比下降8%。分车型看，9月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售7.77万辆、1.27万辆、14.85万辆和5.33万辆，分别占9月卡车市场份额的26.6%、4.33%、50.82%和18.25%。

2018年9月份，我国卡车市场共计销售29.22万辆，同比下降8%，这其中各个细分市场的表现各不相同。作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场，轻卡市场从3月份开始已连续增长六个月，9月份能否继续增长？轻卡十强“超级联赛”赛程已过3/4，联赛的主角们，9月份的表现又是如何？

虽然还是金秋时节，但是这天气已经开始逐渐转凉，各位小伙伴们可要注意保暖哦！除了要做好保暖措施，还要感受一波新鲜出炉的达人名单，为这个有点小凉的十月增添一股暖意。2018年10月12日，经过一个多月的线上投票，第二季福田图雅诺达人赛9月达人招募完成，12名达人脱颖而出，获得参加B组晋级赛的资格。

第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国商用车市场销售33.36万辆，同比下降8%。2018年1-9月，商用车市场累计销售323.09万辆，同比累计增长6%，比去年同期多销售19.19万辆。

微卡市场最近表现相当不错，自5月来已连续4个月增长，刚刚过去的9月份又继续收获不小的增长。 第一商用车网最新获悉，2018年9月份，国内卡车市场共计销售29.22万辆，环比增长6%，同比下降8%。其中，微型卡车销售5.33万辆，环比下降7%，同比增长16%，微卡市场连续五个月实现增长，成为9月份卡车市场中表现最好的细分市场。微卡市场在7月过后累计销量成功实现转正，8、9月份持续良好表现，9月过后累计销量增幅进一步扩大到10%，比去年前9月多销售了约4.3万辆。

2018年9月份，重卡市场遭遇进入下半年来以来的三连降，23%的同比降幅与8月份持平。与卡车市场密切相关的柴油机市场与和重卡市场“同病相怜”，遭遇了21%的下滑，这也是柴油机市场和重卡市场连续三月同时遭遇下降。除了“下滑”，柴油机市场还有没有别的看点？请看第一商用车网的分析。

2018年上半年，客车市场中大中客表现良好，轻客市场却差强人意；进入下半年情况却反转了，7、8月份大中客均是双双遭遇超20%的下降，轻客市场7、8月份则连增两月。9月份，市场格局会有新变化吗？ 第一商用车网最新获悉，2018年9月份，国内客车市场产销4.42万辆和4.13万辆，产量同比下降12%，销量同比下降12%。

今年9月，东风商用车销售中重卡12058辆，环比增长6.5%，其中，重卡销售10597辆，中卡销售1461辆。1-9月，东风商用车累计销售中重卡近13万辆。

2018年下半年，重卡市场在7、8月遭遇“两连降”后，9月继续遭遇不小的下滑。由于上半年的“强势”表现的积累，重卡市场虽在7、8、9月连降三月，但累计销量仍达到89.59万辆，较去年同期仍有2%的增幅，全年累销破百万看来仍很乐观。

第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国重卡市场共计销售各类车型7.77万辆，环比增长8%，同比下降23%，遭遇了三连降（7月份同比下降17%，8月份同比下降23%）。而作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车在9月份仅销售3.39万辆，遭遇了37%的同比下滑。至此，牵引车市场在2018年出现了连续9个月的下滑（1月份同比下降16%，2月份同比下降43%，3月份同比下降5%，4月份同比下降9%，5月份同比下降17%，6月份同比下降14%,7月份同比下降36%,8月份同比下降41%），降幅连续数月扩大后有缩窄态势。