恰逢双节，福田汽车再传喜讯。数据显示，9月期间，福田汽车累计销售各类车型63121辆，同比上升50.2%。

“金九”传统销售旺季的重卡市场，没有让人失望。

进入三季度以来，客车市场的批量订单、批量投运等消息一直不断，看起来市场行情复苏的迹象很明显。在金秋九月这个丰收的季节，客车市场的订单情况会更好吗？

随着疫情防控形势趋稳，经济环境持续向好，南京依维柯不断紧抓机遇，凭借过硬品质收获口碑订单双丰收。今年至今，依维柯欧胜销量同比增幅高达40.7%。尤其是4月份以来，南京依维柯克服疫情影响，销量开启强势六连涨，迈入9月，更是产销两旺，全系产品销量同比增长16.1%！

上汽大通MAXUS销量也在9月创历史新高，同比大涨25.56%，以单月销量14,192台喜迎国庆中秋，献礼祖国。其中，国内单月销量11,292台，同比上涨20.82%；海外市场9月销量2,900台，同比上涨48.19%，而智利更是凭借10,500台的累计零售总量成为继澳大利亚之后又一破万的单一国家市场。

【第一商用车网 原创】“金九”时节，传统的销售旺季到来了吗？回答是肯定的。

根据官方消息，欧曼重卡 1-9月销量突破97000辆，同比增长60%，连续6个月销量突破10000辆大关。

当别的品牌愁销量的时候，有的品牌却在愁产能。“供不应求”可以说是市场上所有产品供应者“幸福的烦恼”。在轻卡行业，福田奥铃的“烦恼”来自其今年最抢眼的蓝牌轻卡产品——奥铃“青春三浪”。这款一上市便供不应求的产品再次迎来里程碑事件。

“金九”的到来，激发了重卡行业今年二季度以来保持的活力，各大重卡品牌纷纷推出新车意欲抢占市场。仅9月16日一天，就有一汽解放、中国重汽和福田汽车三家主流重卡企业发布新车；除此之外，东风、三一卡车和曼恩等企业也有新车上市。

【第一商用车网 原创】从世界上第一台柴油发动机到第一辆3吨级卡车，以及之后一系列的成功铸就了曼恩商用车辉煌的历史，更带来了此后曼恩技术的不断革新。全新一代TG系列便是曼恩技术革新的又一项新成果，再度彰显曼恩引领未来的实力与决心。日前，从相关渠道第一商用车网了解到，曼恩全新一代TG系列重卡将于9月21日在北京正式发布。