长久以来，国内高端轻卡市场一直被日系技术路线所垄断。然而，随着南京依维柯超越轻卡的下线，这一局面被打破了。

与较为成熟的乘用车市场相比，轻客这一细分市场长久以来始终缺乏“金字塔尖”，众多品牌和产品一直在中、低端领域混战。直到福建奔驰在2011年推出了高端大型商务车凌特，中国轻客市场这一竞争格局才有所改变。凭借梅

由行业领袖媒体《中国汽车报》主办，国内专业权威的检测机构---中国汽车工程研究院进行实车测试，测试环节涉及产品的先进性、人性化设计、制造工艺、整车操控性及各项硬性指标等共18项，全过程公开、公平、公正，唐

在日前举行的2013中国卡车年度车型评选活动上，唐骏T3卡车荣获“2013年度中卡”的荣誉称号，这对于刚刚上市不久的产品来说既是肯定又是鼓励。在颁奖典礼现场，唐骏汽车集团卡车公司总经理武登习显得很兴奋，他在接受

2012年11月22日，首届广州国际商用车展览会在广州中国进出口商品交易会展馆隆重召开。2012广州国际商用车展是从中国三大车展之一的广州车展中独立而成的首届商用车辆专业展览会，是目前国内参展品类最丰富、产业链最

编者按：今年9月底于南京正式下线后，刚在业内最具权威性的中国卡车年度车型评选中，被授予“2013年度轻卡”称号的南京依维柯高端轻卡“超越”，在广州车展现场闪亮登场，同时为了答谢社会与用户长期以来对企业的支

9月份，中国车市仍显平淡，产销环比有一定增长，但销量同比略降，日系车的销量暴跌无疑是拖了车市整体的“后腿”。随着日系产品的集体遇冷，历来在豪华轻客市场占有大片份额的“柯斯达”，近期也在大客户订单上频频

市场低迷，唐骏汽车却投入巨资，在"不合适的"时间里推出了高端轻卡T3，这是为了那般？为此我们采访了唐骏汽车集团卡车销售公司总经理武登习。

首批10月29日，首批出口巴西500辆江淮高端轻卡发车仪式在江汽物流公司广场隆重举行。江汽股份公司副总经理、国际公司总经理佘才荣，巴西SHC公司驻JAC代表MARCOS，江汽物流公司总经理张雁飞等领导出席发车仪式。

近日，受中日间政治危机影响，丰田、日产、马自达等轿车生产企业纷纷表态，或欲暂停生产，或欲中国减产。对中国消费者来说，由于轿车市场上存在着众多的来自欧美等国的竞争品牌，因此日系轿车减产影响很小。