近日，记者全程参与了解放速豹轻卡在河北怀来汽车试验场进行的性能测试，测试采用对比的方式。各项测评数据显示，解放速豹作为一款自主品牌产品，已经在多个方面超越当前市场上的高端轻卡。

市场销售资料显示，2014年高端轻卡市场上半年的销量仍保持增长态势。十年前，国内高端轻卡还是轻卡市场的边缘产品，仅占市场5%的份额；到2013年，高端轻卡占比已达15%，市场容量已超过10万辆。

记者从一汽通用汽车内部获悉，继高端轻卡解放速豹发布后的又一重量级新品，正式定名为“公狮”，将全力冲击国内自主品牌的高端轻卡市场。

日前，江铃福特全顺公布了2014年1-6月销售数据，在国内市场，江铃汽车销售福特全顺33671台，与去年同期相比约有3.43%的增幅，稳居高端轻客市场销量第一宝座。

1958年3月10日，跃进轻卡NJ130问世，标志着我国轻卡产业的诞生。该产品为仿制前苏联嘎斯51型设计而成，具有2.5吨载货量。经历50余年发展后,国内轻卡主要生产厂家: 北汽福田汽车、江铃汽车、庆铃汽车、东风汽车、金杯

数据显示，2010-2013年，国内轻卡市场一直处于稳步小幅上升趋势，2013年轻卡销量达到190万辆，2014年则有望突破200万台大关，成为卡车市场的绝对主力。然，笔者留意到，经济高速发展过程中的消费习惯与客户升级，加

“四、五月份轻卡市场销量虽有所下降，但不会影响高端轻卡市场今年全年的增长态势。预计2014年高端轻卡占轻卡市场份额有望提高至16.5%左右，销量将达15万辆左右。”对于今年的高端轻卡市场，一位业内人士如是预测道

2014年5月27日，“心随意动品质巅峰”南京依维柯高端轻卡“超越”全国区域上市品鉴会在美丽的江城武汉隆重召开。此次推出的“超越”系列共有C100、C300、C500三大品系，是根据不同用户市场需求量身定制的高端轻卡产

目前，我国的轻客市场主要细分为客货两用、旅游客运、专用车、商务接待等领域。其中，得益于旅游行业的飞速发展，以高端轻客为主的旅游客运市场增势明显。随着小长假一波接一波的旅游高峰到来，高端轻客的市场占比有

随着我国旅游产业健康快速的发展，传统旅游形式正受到新兴旅游形式冲击，市场份额逐渐缩小，以自驾游为主的新兴旅游形式逐渐被人们所青睐，我国旅游业开始进入休闲旅游时代。拿起行囊，无拘无束，说走就走的旅游观念