X6000是陕汽全新一代重卡，也许很多人都没有见到真车，因为第一批车全国仅有5台，近期各种曝光也一点点的解开了X6000的神秘面纱。但是，那么爆料图片质量似乎都太差了，而接下来大家要看到的可能是全球最清晰的X6000内饰图片了。

每个人都希望自己有一个像电影中的智能帮手，可以解决好多生活中自己不愿意去做的事情，可以打理好我们的生活。今天，我要向大家隆重介绍一款可以发家致富的小帮手，那就是“德龙新M3000 2017款”。他可以让你在途中不劳累；让你在途中享受驾乘快感；让你在途中感受到赚钱的快乐。

工信部网站最新消息，东风商用车有限公司申报了新款东风天龙的公告。从工信部网站照片我们可以看出以下几点变化：新款天龙前脸进气格栅改为了倒梯形，“一字型”镀铬条镶嵌于进气格栅中间。大灯变化也非常明显，相比于老款天龙，大灯造型更加犀利。

沃尔沃为优化北美的产品线，推出全新的VNL车型，该款VNL车型最大的亮点是它的舒适性和安全性。

近日，俄罗斯厂商卡玛斯发布了新的长途货运重卡Kamaz-54901，这车最大的亮点莫过于它使用了全新的、而且高大上的驾驶室。

8月25日，为专用轿运物流量身打造的豪瀚J5G6×2中置轴轿运车底盘在中国重汽济宁商用有限公司入库，整装待发。

近两年来，国内重型商用车后移安全的案例越来越多。刚开始大家在惊叹驾驶员命大的时候，也在对品牌车辆的安全性称赞，但是随着各个品牌重卡在事故时后移后驾驶室毫发无伤的案例层出不穷的时候，我不知道大家会不会有相同的疑问：都能后移那么谁最安全呢？

随着技术的进步，和长途运输的效率以及长途的升级，一辆卡车的舒适性越来越受到大家的关注，国内也越来越多的卡车将四点气囊悬浮驾驶室作为卖点来宣传，但是不少卡友却经常会抱怨吐槽，我的车都四点气囊悬浮驾驶室了，但是为什么还是这么颠呢？那么是什么影响驾驶室舒适性，驾驶室悬浮未来发展趋势是什么呢？

近日，网络上曝光出一组，搭载全新驾驶室的东风轻卡产品照片。这组专为内部培训鉴赏用车的照片，激起了大家的强烈反响，也引起了媒体朋友们的广泛关注。

随着中国经济逐步回暖和2016版GB1589等四项国家新标准的正式实施，商用车行业迎来了新一轮的发展契机。徐工重卡针对西南地区道路泥泞、重载上下坡等复杂作业工况，推出西南版超重载漢風自卸车。该车型是徐工矿用自卸车和公路车辆跨界融合的又一力作，将“小矿卡”的优良血统继承到漢風产品家族中，完美适应公路和非公路的复合使用工况。