10月25日，首届中国国际卡车驾驶室“金屋顶”奖评选颁奖典礼在江苏昆山举行，欧曼EST A超级卡车驾驶室从众多参评驾驶室中脱颖而出，受到评审会专家的一致认可，获得金屋顶-外观设计奖。

在今年的汉诺威车展上，与江铃威龙新重卡有着诸多渊源的福特F-Max新重卡的亮相，似乎为我们了解威龙新重卡打开了一扇窗户；一时间，各种猜测也纷至沓来：威龙新重卡也会有宽体平地板驾驶室吗？威龙新重卡也会搭配输出功率达到500马力的福特13L发动机吗？

据了解，这款刚刚上市的产品已经获得了2019年的年度重卡大奖，可谓万众瞩目。与此同时，与福特有着紧密合作的国内企业江铃重汽，计划在今年11月份的广州车展发布一款重卡新产品，这款新产品将是江铃威龙使用宽体驾驶室的高端产品，这一点与福特F-MAX相同。

9月13日，全世界“果粉”又迎来了令他们“肾疼”的大日子——苹果新品发布会。苹果也不负众望为他们献上了一份大礼：史上最大也是最贵机型iPhone XS MAX。作为苹果旗舰产品，该款手机拥有了更大屏幕尺寸和更强处理器，但在国产机型实力和口碑日益崛起的形势下，其高昂的售价也让很多“果粉”考虑再三，很多人恐怕只能忘“果”兴叹。同样作为旗舰产品，华菱550马力低地板驾驶室汉马H9就显得十分贴近用户，不仅价格会亲民，在软硬件上更是大有可观。

今年的牵引车市场一路疲软，1-7月累计销量同比大降20%，极大地影响了全年的重卡市场行情。但与此同时，高效物流市场依然被业界看作是将来重卡市场最重要的细分领域。因此，虽然牵引车市场表现疲软，却并不妨碍各大厂商继续推进其新一代高端牵引车产品的研发。比如陕汽发布了德龙X6000，解放下线了新一代旗舰重卡J7，江铃也要在下半年亮相新的高端牵引车产品。如今，还有一家重卡前十企业也推出了最新的高端牵引车。

对于重卡司机而言，卡车是他们重要的伙伴。而随着消费需求的变化以及用户群体的年轻化，重卡司机除了注重车辆的运载能力、皮实耐用之外，高颜值和舒适性、智能化也成为他们关注的重要方面，而乘龙H7就是这样的“好伙伴”。

近日，我们在工信部的公告中发现了两款江铃重汽的新车。通过照片可以判定，这两款车就是江铃重汽即将推出的全新车型，驾驶室采用宽体设计，内部空间更大！

随着智能科技的迅猛发展，智能汽车已经成为不可阻挡的发展趋势，因为拥有了智能驾驶技术，不仅可以解放驾驶员的双手，还能减少事故发生、提高道路和汽车利用率。这些传统汽车难以替代的优势，为智能汽车带来了不可估量的市场前景。

3月26日，中国重汽HOWO-T5G洗街车交付香港。经过全新升级的原厂双排驾驶室、MC07系列290马力欧Ⅵ发动机、艾里逊液力变矩器自动变速箱以及青岛重工研发制造的专用上装等众多亮眼的配置使T5G在众多国际知名产品中脱颖而出。

近日，进出口公司主持召开了出口智利四开门驾驶室北奔重卡首台样车鉴定会，经过来自北奔重汽、配套企业相关部门人员的严格审查，确认首台样车主要性能满足用户需求、技术状态固化、试制过程受控，与会人员一致同意四门驾驶室北奔重卡样车通过鉴定，为后续批产创造条件。