“在中国市场上，我们的自主品牌，实际上是在和国外品牌进行一场不公平的竞争，没有平等的商权。”3月7日，全国人大代表、江淮汽车原董事长左延安，在接受本报记者采访时说：“国外品牌都搞了很多年，而我们的自主品

高铁的发展带动整个国家经济发展的飞跃，而矿山机械的发展将会推动高铁的闪耀。据相关报道数据显示，到2015年我国矿山机械行业的销售规模将达到9000亿元人民币，其年平均增长率大约为17%，其中出口占200亿美元左右，

根据宏观经济及政策法规判断，2011年汽车市场宏观环境肯定没有2010年好，另外，2010年汽车市场尤其是乘用车市场的高速增长在一定程度上透支了2011年的汽车市场需求。

2012年2月，记者在对卡车区域市场进行调查时，经销商普遍反映原本属于销售旺季的时期，行情并不乐观，全国各地的卡车市场还沉静在2011年的低沉气氛中。但是，在新疆市场，记者却看到了另一番景象，冰雪未化，新疆的

2月22日，工信部正式对外公布《新材料产业“十二五”发展规划》，在这份约1.6万字的规划中透露，到2015年新能源汽车累计产销量将超过50万辆，需要能量型动力电池模块150亿瓦时/年。

不管是大委改还是小委改，最终都是用户在使用车辆。那么，专用车用户在购车时倾向于哪种改装模式？对两种模式看法如何？业内专家又有何观点？

谈到未来的校车市场，李笃生认为这个细分市场的整体产值将达到数千亿元，甚至更高，而且这一巨大的市场需求会在未来几年内逐步释放出来。这对客车行业无疑是一个新的增长点。作为最早拥有校车全系列产品的客车企业之

近年来，国内劣质、低档校车引发的交通事故频发，社会影响恶劣，尤其是最近发生的几起严重的校车事故，更是引发了人们的思考，校车安全问题已经成为政府乃至全社会不能再回避的话题。2月15日，在2012首届中国国际校

客车占汽车销量的比重自2010年以来趋于平稳，在汽车市场的成熟阶段，客车销量在整体汽车销量中占比相对稳定。在乘用车普及程度达到一定程度后，客车保有量占比也将会保持稳定。由于客车的需求面宽，销量波动弹性小，

“如同不是所有企业都能成为上市公司一样，校车也不应该是所有的企业都能造的。”2月15日首届北京校车展论坛上，洪山区政协委员、湖北灵均律师事务所副主任郑青松提出。