2012年一季度世界轮胎行业延续了2011年增长局面，但是市场需求出现萎缩，轮胎巨头销售额普遍增速放缓，销量低于预期。虽然全球经济低迷的影响不会在短期内消除，但巨头对后市仍持乐观态度。另外，工程胎项目投资继续

随着物流细分市场的趋于成熟，国内商用车用户的需求也开始朝着专业化的方向发展。

4月行业整体增速环比向上,乘强商弱持续,轿车增速回归到2位数增长,预计5月销量增速有望继续环比回升;大中客需求稳定增长;交叉型乘用车销量同比止跌,预计5月交叉型乘用车销量实现正增长,重点关注交叉型乘用车相关公司

业绩平稳增长。2012年一季度，中联重科公司营业收入为116.09亿元，同比增长8.14%；归属于母公司的净利润为20.89亿元，同比增长3.22%，每股收益为0.27元。 受益于产品结构优势，毛利率同比有小幅提升。报告期内，公

根据2012年工程机械轮胎行业协会披露的数字，今年美国工程机械轮胎可望直追乃至超过2007年的出货高峰。而如果商品房建设复苏的话，需求还有可能进一步大幅增长。由于全球特别是金砖四国(巴西、俄罗斯、印度和中国)对

3月汽车产销在今年前两个月疲软的市场下，本月出现小幅增长。3 月汽车产销分别为188.06 万辆、183.86 万辆，同比增长3.4%、1.0%。一季度汽车销售同比增速跌幅缩窄至-3.4%。3 月汽车销售增速总体仍低于我们预期，尤其

大中客需求继续向好，增速远超行业平均水平；交叉型乘用车下滑幅度收窄，交叉型乘用车需求正逐步走出低谷。预计4月交叉型乘用车销量有望实现正增长，重点关注交叉型乘用车相关公司。从全年比较，我们预计1季度轿车行

我们根据前2月校车实际销量及考虑更新率等两种方法，推导出12年校车车需求量至少在3万辆以上，当然不排除，若后续出台的校车政策刺激力度较大，则12年需求量将远超出3万辆。通过比较国外校车政策，国外校车资金来源

校车市场再迎利好。3月28日，国务院发布消息，《校车安全管理条例（草案）》（以下简称“《草案》”）获国务院原则性通过，作为保障校车安全的基本制度，《草案》将作进一步修改后，由国务院正式对外发布施行。

成品油市场近期进入调价后的消化期，市场呈现价高无市的特征，中间商在高油价下操作较为谨慎，加之前期库存较高，市场成交清淡。目前，柴油资源整体处供过于求的局面，价格承压较大，迫于出货压力价格理性回调。