我们根据前2月校车实际销量及考虑更新率等两种方法，推导出12年校车车需求量至少在3万辆以上，当然不排除，若后续出台的校车政策刺激力度较大，则12年需求量将远超出3万辆。通过比较国外校车政策，国外校车资金来源

校车市场再迎利好。3月28日，国务院发布消息，《校车安全管理条例（草案）》（以下简称“《草案》”）获国务院原则性通过，作为保障校车安全的基本制度，《草案》将作进一步修改后，由国务院正式对外发布施行。

成品油市场近期进入调价后的消化期，市场呈现价高无市的特征，中间商在高油价下操作较为谨慎，加之前期库存较高，市场成交清淡。目前，柴油资源整体处供过于求的局面，价格承压较大，迫于出货压力价格理性回调。

国务院3月28日召开国务院常务会议，审议并原则通过《校车安全管理条例（草案）》，强调抓紧完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，并建立相应管理制度。今年客车类上市公司都有可能受益于面临爆发性

广发证券研究发现，以往对重型卡车销量影响不大的高油价，在2011年以后开始产生了负面影响。

据中国汽车工业协会对商用车（客车部分）生产企业报送的数据统计分析，2月，客车市场需求环比呈一定增长，同比增速更快；1～2月，客车市场需求较上年同期有所下降。

在经历了连续数月销量下滑的“寒冬”后，国内重卡市场终于感受到了一丝“春天”的气息。根据中汽协日前公布的最新汽车产销数据，2月份国内重卡销量为7.8万辆，同比增长3.8%，环比增长了106%。

3月20日，《发改委：今起成品油价格每吨涨600元》这条信息，在重卡界又一次引起了巨大的反响，一些重卡经销商面对记者的采访，叫苦连天。

校车销量增长促客车行业增长，宇通校车市占率连续两月保持在40％以上。1-2月客车行业销售各类客车3.2万辆，同比增长4.7％，主要来自校车销量的大幅增加。1-2月校车销量为4577辆，占客车总销量的14.2％，专用校车细分

2011年，中国皮卡再次以不俗的战绩，给中国汽车行业锦上添花：皮卡行业全年累计销售39.43万辆，实现同比增长4.1%，是汽车领域为数不多实现增长的市场。其中，常胜冠军长城风骏继续荣登榜首，全年累计销售12.17万辆，