7月，往往在一年之中起到承上启下的关键作用。北斗数据显示，7月我国商用车市场需求环比6月小幅回升，市场整体呈现微增长态势。日前，一汽解放最新终端销量数据出炉：2025年7月，解放在国内中重卡市场终端份额达23%，蝉联国内终端销量桂冠。当中，解放牵引车市场份额24.2%，NG车市场份额高达28.4%，均排名行业第一。此外，在新能源中重卡细分市场，解放市占率攀升至14.6%，同比提升5.9%，增速领跑行业；截至7月，一汽解放新能源牵引车终端份额达16.2%，同比增长6.3%，持续领跑该细分市场。同时，一汽解放在河北、山东、上海、河南、江苏、山西、安徽、辽宁、江西、吉林、福建、黑龙江和内蒙古等十余个重点地区的终端份额拔得头筹，为实现下半年的销量目标奠定了坚实基础

2025 年8 月 8 日， “新产品‘芯’动力 心服务 新征程”——一汽解放鹰途大马力产品上市发布会在江苏徐州及新疆乌鲁木齐同步举行。本次活动汇聚了大客户、经销商、资深用户及行业媒体共 300 余位嘉宾，共同见证鹰途高端重卡的大马力新品重磅登场。活动同步联动全国鹰途用户日，不仅展现了一汽解放在高端重卡领域的技术突破，更以鹰途服务保障承诺，深化了与用户的情感联结。

当前，物流行业正经历从“单纯追求装载量”向“综合运营体验”的转型。江淮1卡恺达精准捕捉卡友对“创富工具+品质生活”的双重期待，重磅推出恺达X6进阶版。新车告别传统小微卡“将就”的固有印象，从“舒适、智能、便利”三大维度进行全方位的驾乘体验升级，重新定义小微卡车型的价值标准，像开轿车去赚钱

2025年8月8日，“德系品质 经典传承”——汕德卡G7M牵引车百城联动上市发布会盛大启幕！行业专家、合作伙伴与首批车主齐聚一堂，共同见证这款延续德系基因的高端重卡新品全球首发之秀。

8月8日，广汽领程全新正向研发的新能源重卡T9下线仪式在广州工厂隆重举行，广汽集团副总经理/广汽领程董事长严壮立、广汽领程总经理张志勇、党委书记夏强及相关班子成员、员工代表、智御维科董事长/CEO张旭等合作伙伴代表齐聚现场，共同见证这一里程碑时刻。随着首台广汽领程T9缓缓驶下总装线，这款全球首款全正向研发新能源短倒重卡正式下线，标志着广汽领程在高端新能源商用车自主创新领域实现突破性进展

8月8日，安徽安凯汽车股份有限公司发布关于证券事务代表辞职的公告。公告显示，赵保军因个人原因，申请辞去公司证券事务代表职务，辞职后不再担任公司任何职务。

【产品竞速】陕汽康明斯龙骐H柴油牵引车，静驭高效，重塑港口牵引新境界！

皮卡车宜商宜家，应用场景百变，关键在于底盘。如果说坚固的非承载大梁是商用重载的基石，那么精心调校的悬架则是家用舒适的保障，强劲的脱困实力则是玩家越野的底气

随着新型能源体系建设的不断加速，我国正积极推动能源技术创新与应用，发改委等部门相继出台《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》等政策文件，明确要求建设双向充放电示范项目，2030年形成千万千瓦级调节能力。无锡、深圳、广州、厦门等城市已经建成多个示范项目。8月6日，杭州首次规模化V2G车网互动开启实测，远程17辆新能源商用车参与，在电网高峰时段把电量反向送回大电网。包括15辆100kWh电量的远程轻卡，1辆660kWh的远程重卡，以及1辆独具特色的可用甲醇持续发电的远程醇氢电动重卡。醇氢电动首次将甲醇液态新能源应用于V2G车网互动，成为了这次实测的最大亮点

8月7日，上海新动力汽车科技股份有限公司关于全资子公司重整启动债权申报及召开第一次债权人会议的公告发布