在这场共克时艰的“战疫”里，众多车企也当仁不让，以各种行动支持打赢这场防控疫情阻击战。而作为目前国内中高端重卡行业领军者江铃重汽，则推出了一系列服务举措，为此次支援保障新冠战疫的众多“逆行者”保驾护航。

目前，疫情仍然处于严峻时期，很多企业无法实现复工，卡友们也表示面对车贷难以负担。鉴于此，不少品牌厂商陆续推出了关于车贷延期的政策，但疫情过后卡友面对的车贷并不比延期的少，甚至比之前的压力更大。这样的贷款延期只是将这个月的压力转移到了下个月，而下个月却要偿还两个月贷款，压力更大。

2月13日，福田汽车公布了2020年1月的产销数据。1月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）40160辆，同比增长8.36%；生产各类汽车37934辆，同比下降11.53%。

为响应国家抗击新冠肺炎疫情的要求，打赢这场抗疫战，三一重卡积极承担社会责任，于2月10日正式官宣：三一重卡联合三一金融向卡友推出延期还贷的政策（2020年2月至4月，最长3个月延期），延期还款期间，客户无需支付本金与利息。

一场突如其来的疫情，打乱了我们所有的安排。但我们每一个人、每个一企业，团结一心、众志成城，都在为战“疫”做着自己的努力。而在这其中，有这样一群人，放弃春节的团聚、甘冒感染风险，日夜兼程将一车车紧缺的物资，一车车新鲜的蔬菜，源源不断地运往最需要的地方。

2019年，我国重卡整体市场创下历史新高，全年销量达到117.4万辆，同比小增2.3%，刷新了全球单一国家重卡销量纪录。那么，身处其中的新能源重卡细分市场呢？到底是增长还是下滑？哪几个品牌表现最为抢眼呢？

河南平顶山，是中原经济区重要的能源和重工业基地，其每年的重卡销量超过2000辆。近几年，在重卡市场异军突起的徐工重卡，在平顶山市也取得了不俗的成绩，整体市场份额迅速突破10%，用约四年半的时间累计取得了近1400辆的销量。

当武汉爆发疫情，入城人数反而攀升。根据大数据现实，在十几万逆行战士当中，物流司机竟仅次于医生、防疫专家，排在驰援人群中的第三位。

近几年的国内重卡市场，伴随整体市场销量的不断走高，我国的重卡技术获得了长远的发展。可以说，在近两年，我国重卡市场将进入更新换代的时代。就2020年的重卡市场来说，这种趋势表现的更为明显。一汽解放J6P载货车2020款、中国重汽汕德卡C7H标运版以及陕汽德龙X6000等新车型或陆续上市，让2020年的卡车市场特别值得期待。下面，就让我们盘点一下2020年重卡市场或将上市哪些重卡新品吧。

疫情肆虐，挡不住“逆行者”勇敢向前的脚步；不负重托，欧曼卡友从全国各地运输物资驰援武汉；共渡难关，福田戴姆勒汽车做“逆行者”们最坚强的后盾。从欧曼渣土车连续96小时奋战在支援火神山医院建设现场；到为参与驰援武汉生活及医疗物资运输的欧曼卡友提供全方位的服务保障；再到行业内首家推出“休眠还款”政策，减轻卡友受疫情影响导致的短期的资金压力，福田戴姆勒汽车始终与卡友心连心、共渡时艰！