近年来随着“蓝天保卫战”、“国三限行淘汰”等一系列环保高压政策的不断实行，全国多地禁止、限制柴油车通行之风愈演愈烈，大量柴油车用户迫切换车，LNG重卡获增较大增长空间，2019年7月1日，工信部实施重型燃气车辆国六排放标准，排放升级，LNG重卡再获增长空间，同时伴随国际天然气管道的正式接通，LNG能源的价格与供应量得到大幅改善，越来越多的客户换车时考虑选择LNG重卡，LNG重卡迎来前所未有的大发展时代。

近日，在疫情得到完全控制前，各地防控措施仍然严格，复工复产及生活所需物资的运输需求尚未恢复到正常水平，国内重卡企业依靠单一的传统渠道和经营模式，对企业完成年度销量目标压力剧增。

自2018年5月18日上市后，三一重卡凭借英杰版500马力一路势如破竹，2018年当年销量便突破6000辆，2019年更是问鼎大马力牵引车细分市场冠军，占据超过三分之一的市场份额。日前这款依旧火爆，受到卡友的广泛欢迎。英杰版500马力为何如何受欢迎？下面就让我们来一探究竟。

与湖北相邻的河南省，在此次新冠肺炎疫情期间同样受到较大影响。如今，进入3月份，河南当地重卡市场形势如何，疫情过后哪些车型会大卖？请看第一商用车网的调查报道。

天然气重卡的发展不仅是国家优化能源结构，推进低碳能源的必然措施，同时对治理雾霾、改善环境质量有着重要意义。从去年7月1日天然气重卡执行国六排放标准以来，其绿色环保的优势更加突出，得到了广大客户朋友的一致认可，成为市场中广受关注的重点产品类型。

近期国际油价大幅下跌，3月6日ICE布伦特原油收跌8.98%至45.50美元，创2017年7月以来新低;2020年以来，国内成品油价格已在2月1日与2月18日两个调整窗口进行下调，柴油价格(标准品)已累计下调805元/吨。

3月5日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司发布2020年2月份产销快报公告。数据显示，2月份，华菱星马销售中重卡（含非完成车辆）511辆，同比下降49.36%；销售专用车上装产品214辆，同比下降59.77%。

中金近期与工业企业、物流企业、工程设备&车辆经销网络、重卡司机进行了新一轮的交流，对重卡下游物流运输、工程施工的开工情况进行了全国性的摸排。

3月7日，福田汽车公布了2020年2月的产销数据。2月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）14124辆，同比下降53.09%；生产各类汽车17287辆，同比下降57.10%。1-2月，福田累计销售各类汽车54284辆，同比下降19.19%；累计生产各类汽车55221辆，同比下降33.61%。

近年来，随着国家加大治超的力度，标载逐渐成为市场的主流，这使轻量化牵引车成为最受卡友青睐的车型。为了满足卡友的需求，三一重卡也先后于2019年9月、2020年2月推出了军亮版430马力牵引车、超亮版460马力牵引车两款轻量化车型，一经推出便大受卡友欢迎。