当高端、AMT、大马力、国六、平地板驾驶室这五个词结合到一起，你最先想到了什么品牌的重卡车型？目前，符合上述条件的车型在国内屈指可数，但无一不是重卡中的佼佼者。其中，江淮格尔发K7更是足以比肩进口产品的车型。格尔发K7是江淮历经百万公里的实际道路测试才推出的高端重卡产品。它都有哪些优势呢？请看第一商用车网近期为您带来的测评报道。

2019年下半年，重卡市场自7月份实现转正后收获六连增。重卡市场也交出了2019年的年终成绩单：累计销量达到117.43万辆，较2018年全年销量增长2.3%，较前11月的2%进一步扩大，比2018年全年多销售了2.64万辆。

1月13日, 中国汽车工业协会在北京举办信息发布会，正式公布2019年12月份我国汽车市场最新统计的产销数据。数据显示，2019年12月，与上月相比，汽车产销延续了增长态势，其中商用车表现明显好于乘用车；与上年同期相比，产量继续呈小幅增长，销量略有下降，降幅比上月有所收窄。

2020年1月12日，欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会在北京召开。大会坚持“以客户为中心”的理念，围绕用户实际运输场景，全面展现欧曼自动挡重卡技术与产品性能，助力成就用户最佳商业价值。

【第一商用车网 原创】就让我们一起来回顾一下2019年的重卡市场，看看究竟发生了哪些对行业影响重大的新闻事件。

2020年1月9日，货车按车（轴）收费后车辆采购趋势研讨会在京举行。来自交通运输部科学研究院现代物流研究中心、中国交通报社、福田戴姆勒汽车、中交兴路等相关单位，围绕推广货车车型标准化对物流行业高质量发展的重要意义，货车按车（轴）收费新标准对物流企业货车采购的影响，卡车企业ETC前装产品、服务优势及推进举措等议题进行交流，助力促进货运车型标准化、提升物流企业透明化管理水平，推动物流业发展降本增效。

2019年，是不平凡的一年，也是重卡企业奋力前行的一年。在重卡前十强中，大运重卡也在2019年迎来了特殊的纪念——成立十周年。回顾2019年，大运重卡都留下了哪些值得记忆的瞬间呢？

2020年1月10日，上汽红岩第50万辆汽车正式下线，在大家的掌声和庆祝的礼花中，披挂着大红花的香槟金色红岩杰狮缓缓驶下生产线。

近日，福田戴姆勒汽车全系欧曼超级重卡产品正式登陆安徽，活动现场就收获订单171辆。其中欧曼自动挡超级重卡凭借2019年75%的市场占有率，更是吸引了安徽地区用户的高度关注。

日前，徐工重卡泰州经销商客户感恩回馈座谈会隆重召开。泰州市政单位、渣土行业协会、物流行业协会、集装箱行业协会、混凝土行业协会、金融服务商等相关行业负责人以及新老客户等300余人到场。