12月18日，陕汽重卡九江天元4S店举行开业仪式。陕西重汽销售公司副总经理邵国强，九江市重型汽车销售服务有限公司陕汽重卡天元4S店董事长李汉章，九江市庐山区区委领导等出席庆典仪式。

明年，重卡行业的产能据不完全统计都可达到171万辆，假如，上述信贷规模真的大幅缩减，固定资产投资被急刹的话，那么重卡的供给与需求就会发生严重冲突。另外，有些企业的固定资产投资不是自有资金，而是依靠银行信

，在今年北京车展上，山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山就曾预测，今年国内汽车销量将在1800万辆以上。同样，在本届广州车展，对于2011年市场，远勤山也做出了预言。

狠角色来了。2010年12月18日，“联合卡车·联合动力品牌发布暨产品上市仪式”在安徽芜湖集瑞工厂召开，吹响了集瑞联合卡车正式进军重卡市场的号角。

大运重卡作为大运品牌转型之作“潍柴发动机WP10系列、法士特RT-11509C变速箱、汉德双级轮边减速重型驱动桥”的大功率低油耗重卡，上市后不俗的销量表现为略显疲惫的重卡市场注入一剂强心剂，面对新老品牌的激烈竞争

作为为商用车的“新生力量”，大运重卡缘何能在重卡品牌众多、市场竞争非常激烈的大背景下异军突起，赢得满堂喝彩？“大运重卡的成功离不开夯实基础设施建设、注重产品质量的理念、大投入的营销推广以及关爱无处不在

尽管2010年重卡市场表现火爆异常，但是多位企业人士和专家对于明年的市场走势表示谨慎，他们认为，2011年的重卡市场很可能将难以达到2010年的水平，出现下滑是大概率事件，当然也有增长的可能，那么2011到底有那些因

2011年，大运汽车制造有限公司在提出的“十二五”规划二期工程中，计划投资20亿元人民币，投产后将形成年产10万辆以上的规模，现已开始施工。大运重卡2011年销量目标两万台，力争在3－5年时间内完成年产重卡5万辆目

长途运输中的重卡，面临各种复杂的路况：漫长的下坡、急转的弯道、狭窄的山路、湿滑的地面，长时间的持续刹车极易造成刹车片过热，导致刹车失灵甚至轮胎起火，严重威胁生命和财产安全。因此，缓速制动技术的应用显得

今年3月开工建设的南骏汽车重卡总装车间，目前主体工程全部完成，预计明年2月建成投产。