在经历了18个月的大幅下滑后,我们认为重卡行业最困难的时期可能已经过去。未来几个季度中,基建投资增速有望逐步反弹,推动工程类重卡需求率先走出低谷;物流类重卡运力过剩局面正逐步改善,随着公路货运需求稳健增长,物

2012年11月，根据重卡经销商的市场调查数据显示，工程类重卡询价有所增加，销售预期明显好转。庞大集团作为华北地区最大的重卡经销商，主要代理一汽解放、中国重汽以及陕重汽品牌卡车，在华北重卡市场具有一定代表性

重卡10月单月销量为43,640辆,同比下降23%,环比上月基本持平(2%),较8月同比下滑33%和9月同比下滑29%,跌幅继续收窄。我们认为重卡销量略微改善的原因在于:1)10月份基建投资同比增速25.6%;2)房地产新开工面积同比跌幅从

近日，国金证券汽车行业分析师吴文钊为大家解读汽车行业投资机会。吴文钊认为工程类重卡销量出现回升主要看投资，而物流类重卡主要看油价和运价。重卡销量出现攀升需要哪些条件？和哪些经济或者事件是相吻合的？

“我们本地的重卡以前都是主要给房地产开发拉沙石料，但今年在投建的房地产项目很少，很多项目没有获批，车也卖得特别差；往年还有不少重卡出去拉活儿的，但今年去山西开矿的工程车没接到活儿都回来了。”

2002年7月10日，解放牌中重型卡车继去年创出单品牌销量世界第一之后，今年在总销量上又有新突破。1至6月累计实现销车112154辆，同比增长33．7%。权威部门分析，这个数字已超越世界卡车巨头奔驰和沃尔沃，越居世

第一商用车网记者 李雪雷 今年的重卡市场是如此惨淡，以至于所有企业都失去了信心。近日在接受第一商用车网记者采访时，陕汽集团总经理助理、陕西重汽销售公司总经理周银朝也认为，今年的重卡市场销量预计在7

5月份重卡调研的结果显示，5月重卡销量环比继续下滑，同比增速可能达到-40%的水平，与4月份持平。从调研对象的反馈来看，几乎所有受访者对于5月份销量的同比预期都处于-40%到-50%的水平

3月份汽车销量同比增长0.5%，乘用车分化增长结构改善。3月份汽车生产188.1万辆，同比增长2.9%；汽车销售183.8万辆，同比增长0.5%。3月销量的同比企稳预示着在高基数因素消化后行业整体增速正在逐步回归正常。一季度

“过去多年的高增长其实是建立在大量浪费基础上的。长期以来，国内运输效率非常低，车辆空跑现象大量存在。”山东重工集团副总裁谭秀卿认为，甩挂运输的推广，将会极大提高公路运输效率，我国重型载货车销量逐步下滑