今年以来，福田、江淮等企业陆续计划成立合资企业，沿产业链向上游发动机延伸，重卡行业纵向一体化进程呈现加速态势。分析人士认为，重卡企业做发动机，初期利润将会受到损伤，但达到一定的规模效应后毛利率会得到
由于发动机是重卡的核心部件，拥有发动机就拥有了竞争的主动权，这可从重卡行业的毛利率中得到佐证：目前，重卡发动机的毛利率在30%左右，而整车的毛利率仅为10%。一位车企老总曾开玩笑说，自己生产重卡是在为生产发