8月24日，交通部发布了《关于加强车辆运输车第二阶段执法检查的通知》。通知中指出，各地区要严格按照通知标准，对车辆运输车高速入口检查、违规信息录入、进行惩戒以及保障车辆运输车顺利通行，以进一步加强车辆运输车第二阶段执法检查。

在新版GB1589的推动之下，一大批符合新国标的车型逐渐崭露头角，尤其是中置轴轿运车成为新时期的运输新选择，各卡车企业也加强了对中置轴车型的研发推广，作为国内知名卡车企业，东风商用车积极部署，也推出了以东风天锦为底盘的中置轴轿运车，产品在推向市场后，得到了不少轿运物流企业的采购，尤其值得关注的是，其运输对象多是东风日产和启辰车型。

近日，选用APU后悬置配备七气囊中置轴青岛中集轿运车--汕德卡C5H 6×2车型在中国重汽济南商用车公司成功下线。

在本次轿运车品鉴会上，乘龙汽车4×2龙卡轿运车与4×2、6×2乘龙H5中置轴轿运车纷纷亮相。长头造型、国五标准的4×2龙卡轿运车更是引起了到场客户的极大兴趣，“多装一辆”的运输实力更是让他们心动不已。

随着新GB1589的深度推进和违规车辆运输车的整治淘汰更新，继华东、华南、中西北多地装车展示后，应华北的客户一再要求，中集通华中置轴车辆运输车来到北京进行试装。

由工信部组织全国汽标委修订的强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）去年7月26日正式发布实施，该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值。同时，去年9月21日，《超限运输车辆行驶公路管理规定》与《车辆运输车治理工作方案》同步实施。在《超限运输车辆行驶公路管理规定》中，强调以GB1589-2016的规定为标准，认定车辆车货总重是否超限超载。

26日晚，三列河北定州市捷龙储运有限责任公司所属、满载河北长安乘用商品车的解放安捷半挂轿运列车，经过下午的细心整备后，乘夜色平稳驶过定州高速收费路口，驶离定州南下前往重庆成都，开启解放安捷半挂轿运实载上路商业试营运之旅，也开启河北定州捷龙公司新型合规轿运车辆试营运之旅。

随着“9.21”新政的出台、重卡超载的严格治理，沉寂了一年半的重卡行业开始回暖，需求大幅上升。2017年上半年，国内重卡销量583655辆，同比增长71.5%。上汽红岩更是以每月超1倍的增长速度稳居行业第七，甚至一度上升至第6位。

2017年7月23日，东风柳汽4X2龙卡轿运车路演品鉴会在京隆重举行。来自东风柳汽、北京宝通伟达物流有限公司等企业领导、行业客户和新闻媒体共同见证了龙卡轿运车“一部为赢，步步为盈”的实力展现。

自从去年新GB1589颁布和9.21新政落实以来，轿运车行业迎来了首次大刀阔斧的改革，被称为“大怪二怪”的双排超宽轿运车彻底被取缔。今年关于轿运车第二阶段治理的文件也正式下发，规定在2018年6月30日前，超长超高等不合规的车辆运输车将完成全面的改造。