今天的主人公是纵横驰骋运输行业25年的老倪师傅，老倪是在今年3月购买的格尔发四缸载货车，货物以散货为主。为了更好了解倪师傅车辆的实际运行情况，从南通市到上海市崇明区，总里程235KM，我们实地进行了跟车了解。

老李说，现在的货运市场对车辆的轻量化和低油耗越来越关注。“现在是车多货少，僧多粥少”过去货运市场是按元算，后来按角算，现在是按分算，让像老李这样的货运人对卡车的性能越来越“计较”

6.7米平板中卡是城际物流中最常见的车型，主要以散货、零担、绿通、快运物流等行业运输为主，要求承载能力强，速度快、驾乘舒适性好，出勤率高。今天给大家介绍一款年轻、扎实、舒适的车型——福田瑞沃Q5 ，它在与老牌劲旅的竞争中脱颖而出，成为了用户心中炙手可热的网红车型！

8月1日，广东省惠州市惠东县发生一起水泥槽罐车引发的交通事故，共导致9人死亡，2人受伤。

6月4日，河南省人民政府公布消息，表示《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》已经河南省第十三届人民代表大会常务委员会第三次会议于2018年6月1日审议通过，现予公布，自2018年9月1日起施行。并且，公布了《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》的具体内容。

从1988年开始从事货运物流运输，48岁的季传富已经跑了整整30年，30年来随着中国物流运输的变化他也不断寻找自己的生存空间和机遇，从全挂车到半挂车，从重卡到中卡，“市场变我就得变”这是季传富30年的生存法则，“你不能让市场适应你，你得适应市场，年龄大了跑长途太累了，家里拉面包砖比较多，而且都是短途，适合我现在的运输要求。”于是季传富在今年3月大刀阔斧的又一次做了转型，他购买了一辆搭载德威四缸220马力发动机的格尔发4×2载货车，标载18吨，开启了他在老家短途运营的货运生活。说起已经跑了4个多月的小伙伴，季传富是连连称赞。

河南汽车业再添新动力，记者7月9日从省工信委获悉，河南省森源汽车股份有限公司的“中重型载货汽车整车及底盘”进入工信部发布的新车目录，至此，森源集团成为河南省唯一获得商用载货车全系列资质并量产的汽车生产企业。

2018年6月27日，一汽解放“V锋8面 势不可挡——解放龙VH 4x2载货车甘肃区域产品品鉴会在兰州隆重举行！活动本着客户至上的原则，为支持解放的客户准备了丰盛的午宴以及丰富多彩的节目演绎与精彩互动。在这个炎炎夏日，一汽解放备上好礼，现场热闹非凡，到场的朋友们订车热情高涨。

前段时间，江淮格尔发突破了国内市场四缸主流发动机160马力的局面，推出了搭载220马力德威四缸发动机的4×2载货车，这一鸣惊动了商用车圈。今天，有幸跟车去体验一台格尔发四缸220马力载货车，从镇江句容出发至周边，历程180多公里，一天往返。

近日，以“再续经典 回馈山城 ”为主题的一汽解放JH6 8×4载货车重庆区域产品品鉴会隆重举行。解放卡车百余位忠实用户欢聚一堂，共同见证了解放JH6 8×4载货车的独特魅力。