城际运输作为城市物资供给的重要组成，是快运、绿通、冷链等重要的运输方式，同时高效率的运输带来的是高稳定性和高强度的作业需求。

随着聚力克艰的三月正式结束，商用车市场第一季度营销战也落下了帷幕。在遭受疫情冲击、线下终端遇冷、细分领域竞争加剧等因素影响下，作为“国车长子”的一汽解放逆势上扬，持续领航，1-2月销量同比增长17%，3月终端交车达到44729辆，创下历史月度销量最高纪录，提振了解放研产供销各体系以及所有合作伙伴的信心。

作为物流运输的中流砥柱，重卡承担着基础建设和物资供给的重担，出色的运营效率是价值创造力的有效保障。陕汽重卡以品质为基石，以保障重卡运营价值为己任，打造中短途运输的新标杆。

随着终端需求逐渐复苏，3月下旬以来的物流车市场订单基本恢复到去年同期水平；同时，随着供应链的恢复，各重卡企业的产能也快速提升，已可以满足经销商及终端客户的订单需求。因此，4月份，对重卡市场来说是非常值得期待的一个月；而其中载货车作为被行业普遍看好的细分市场，也将迎来利好。

秉承以用户为中心的理念，陕汽重卡以品质铸就品牌，赢得市场，既有出色优异的产品性能更有舒适惬意的驾乘体验。陕汽德龙L3000 4×2载货车融入人机工程学，持续优化和提升驾乘品质，带给卡友轿车化的舒适体验。

3月以来，小编通过调查了解到，现在江苏、河南、山东等省份的重卡经销商普遍看好载货车在疫情结束后的走势，市场或迎来销量爆发。对于这一市场机遇，重卡企业们都准备好了吗？2020年的重卡市场中，哪些值得关注的载货车车型呢？请看第一商用车网带来的盘点报道。

近日，小编福田戴姆勒在工信部第330批新车公告上榜了一款采用全新驾驶室的载货车。从公示的产品图片来看，该载货车或命名为欧曼EST-L。该车产品型号为BJ1251VMPJP-AA。

三一银松版载货车刚推出时，业内流传出这样一句话：相比于其他载货车，三一重卡除了价格，已经没有其他亮点足以吸引用户了。真的是这样吗？近日，第一商用车网小编对这款三一重卡银松版430马力 8X4载货车进行了实车测评，一起来看下。

我把豪瀚N5G载货车开出了SUV的油耗，这事说给朋友，他们都不相信，可这事千真万确！

经过一个多月的不懈努力，这次新型冠状病毒引起的疫情终于慢慢被控制下来；每日新增病例开始逐渐减少，不少省份都是零新增。伴随各地复工复产，物流运输市场也开始慢慢恢复活力。时至今日，我国的重卡经销商开始营业了吗？来买车的卡友多不多呢？疫情过后将会有哪些车型迎来爆发呢？就这些问题，小编采访到江苏省的数家重卡经销商。目前，江苏重卡市场行情如何，请看第一商用车网的调查报道。