8月4日，安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称安凯客车）披露2017年7月份产销数据快报。快报显示，7月份，安凯客车销售大、中、轻型客车共计512辆，同比下降22.19。其中，大型客车销售52辆，同比下降79.92%；中型客车销售309辆，同比增长141.41，由负转正；轻型客车销售151辆，同比下降44.28%。

​据美国媒体Motor1 7月18日报道，2019款奔驰凌特路试谍照近日曝光。全新的凌特完全不同于以往的主力车型。高高的车身覆盖着迷彩，看上去非常有杀伤力。

根据中汽协最新产销快讯，2017年6月，国内轻型客车(含非完整车辆)市场销售33785辆，环比增长11.90%，同比增长4.67%。其中，销量排名前十的企业共计销售30651辆，占据6月整个轻型客车市场销量份额的90.72%.从增幅来看，销量前十企业4增6降，具体排名如下：

根据中汽协最新产销快讯，2017年6月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销45603辆和49406辆，生产环比增长10.23%，同比下降6.77%；销售环比增长22.43%，同比微增1.87%，销量增幅从上月（-3.58%）实现转正。分车型看，大型、中型和轻型客车在6月份分别销售8073辆、7548辆和33785辆，分别占6月份客车市场份额的16.34%、15.28%和68.38%。

在2017年6月份的四周（2017年6月5日-2017年7月2日）里，虽然市场进入淡季，但国内六家欧系轻客企业（或品牌）第一影响力指数总得分为7.3分，周均得分较2017年5月份（2017年5月1日-2017年6月4日）的五周增加0.4分，2017年6月份周均环比增长27%。

7月7日，以“引领中国轻型商用车智造时代”为主题的全新一代依维柯Daily全球下线仪式暨企业开放日，在南京依维柯位于南京桥林的新厂区内举行。上汽集团、IVECO、南京依维柯高层、优秀员工代表、经销商代表和近50家中外媒体记者等，共计200余人一同见证了新品下线仪式。据透露，此次下线的全新一代依维柯Daily，有望于今年年底上市销售。

金杯品牌诞生于1989年，系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌，采用了丰田技术、模具和丰田管理方式生产，从海狮到阁瑞斯等车型可以说是在中国大地上留下了不少故事。网通社从华晨中国汽车控股有限公司（以下简称：华晨中国）官方获悉，公司与雷诺签订框架协议，华晨作价1元向雷诺出售沈阳华晨金杯汽车有限公司（以下简称：沈阳华晨金杯）的49%股权。未来双方将进一步投入15亿元人民币，实现轻客业务的扭亏为盈。

在2017年5月份的五周（2017年5月1日-2017年6月4日）里，上海车展传播热度过后，国内六家欧系轻客企业（或品牌）第一影响力指数总得分为7.2分，周均得分较2017年4月份（2017年4月3日-2017年4月30日）的四周减少4.2分，2017年5月份周均环比下降49%。

江铃汽车在商用车领域深耕多年，取得了优异的成绩，地位举足轻重。然而，仍有很大的空间等待江铃去探索。此前，JMC品牌拥有轻卡、皮卡等产品体系，获得了市场的认可，但在轻客领域，却尚未涉足。经过与福特等国际厂商多年的合作，江铃掌握了出色的轻客制造技术，也拥有了一流的小蓝工厂和汽车生产线。厚积薄发，江铃特顺的到来进一步完善了JMC品牌在商用车领域的产品体系，同时也正如邱垂祺先生所言，“江铃特顺的上市标志着江铃汽车自主轻客品牌元年的开启！”

在大中型客车领域，宇通、中通、福田欧辉等国内主流品牌已相继发布燃料电池客车；在轻型客车领域，上汽大通FCV80燃料电池车也已经率先问世——近日，大通FCV80入选工信部2017年第五批新能源汽车推荐车型目录，这不但是国内首款燃料电池轻客，也标志着燃料电池汽车的产业化进程进一步加速。