在轻客领域，提到高端商务车，除了别克GL8之外，相信不少人会想到众多车型效仿的对象——奔驰斯宾特（Sprinter）、刚刚在武汉车展上市的南京依维柯全新一代Daily，以及锁定中国高端商旅市场的长安尊行这三款车型。

“10月初上汽大通旗下首款纯电动宽体轻客EV80发运德国，成为欧洲市场上首款真正原厂出品的、中型纯电动宽体轻客。中国制造新能源产品走出国门，被德国主流媒体称赞：德国新能源汽车还在沉睡，来自中国的上汽大通电动车已经先行！德国汽车租赁运营商从中国进口的这批纯电动宽体轻客——EV80，最终将交付给关注环保，奉行绿色出行理念的客户人群。售价为5.5万欧元。”

别看欧系宽体轻客市场只有14万辆左右的年销量规模，但它的热闹程度，简直快要赶上百万辆级别的重卡市场了。这不，上汽大通刚刚发动“秋季攻势”一个多月，江淮星锐也有了大动作。

10月12日-10月17日，第十八届武汉国际汽车展览会在武汉成功举办。东风御风携新款SUV首秀武汉国际车展。来到东风御风的展辆前，小编看到在这次车展上东风御风的大家族整齐排列。3辆欧系轻客和美式大皮卡，2款全新改装设计的房车，还有东风御风新成员S16。

根据中汽协最新产销快讯，2017年9月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销50729辆和47287辆，生产环比增长21.63%，同比增长16.97%；销售环比增长10.35%，同比增长7.46%，销量增幅从上月（-0.31%）实现转正。分车型看，大型、中型和轻型客车在9月份分别销售7681辆、8306辆和31300辆，分别占9月份客车市场份额的16.24%、17.57%和66.19%。

2017年9月，汽车产销延续了增长态势，且环比增幅明显高于8月。1-9月，汽车产销同比增速比前8月略有提升，但仍明显低于同期。

在2017年9月份的四周（2017年9月4日-2017年10月1日）里，国内六家欧系轻客企业（或品牌）第一影响力指数总得分为6.9分，周均得分较2017年8月份（2017年7月31日-2017年9月3日）的五周增长0.5分，2017年9月份周均环比增长40%。

10月11日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）发布2017年9月产销数据。数据显示，9月份，东风股份销售各类汽车19629辆，同比增长18.26%；生产各类汽车16794辆，同比增长2.08%。

这款江铃特顺，是江铃在2017年5月为应对市场变化和消费升级而推出的一款性价比较高的欧系轻客产品。该车上市后的几个月，市场销量和用户反馈情况均相当不错。

今日（10月9日），郑州宇通客车股份有限公司（以下简称宇通客车）发布2017年9月份产销数据快报。快报显示，9月份，宇通客车销量继续突破7千辆大关，单月销售客车7060辆，同比增长10.04%。