“521”大吨小标事件曝光后，引发了轻卡行业“大地震”。作为物流运输的主力军，蓝牌轻卡一直以灵活自由、进城方便、适合速运、费用低等优点深受用户们青睐。如何恪守国家法规，顺应时代需求为用户带来安全可靠的轻量化产品，切实助力蓝牌轻卡用户无忧畅行，考验着各轻卡品牌的战略眼界与制造实力。

近日，从东风轻型车传来好消息，参与“大爱有你 东风有情”抗疫专项公益行动的爱心卡友人数已超16000名，累计爱心款高达800万元，这让整个卡友圈都欣喜不已！一份份爱心，从全国各地汇集而来，不仅将给予患病卡友共渡难关的勇气，也向社会传递了携手共抗疫情的信念和力量。

2020年一季度，客车市场大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场连续三月表现优于客车市场整体的表现。4月份，客车市场实现转正，而客车市场之所以能实现转正，全靠轻客市场的一己之力。第一商用车网最新获悉，2020年4月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售3.07万辆，环比增长18%，同比增长19%，降幅连续两月缩窄后终于实现转正（2月份同比下降58%，3月份同比下降19%)。

5月14日，生态环境部发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

青春有你、创造101、少年之名……人们等待许久的夏天终于到来，在这个特别的夏季，一个个选秀节目接连上档，就连已经出道的艺人们都再次参加了《乘风破浪的姐姐》综艺参与竞选，站上舞台，为自己争得一席之地。

“2020年，轻型商用车整体市场预计下滑5%。全年整体市场走势呈‘v字型’发展，一季度是总体下降，二季度会逐渐追平，下半年预计会有一定的增长。”

自新冠肺炎疫情暴发以来，商用车行业受到了极大冲击。显然，如何渡过这个“春劫”，成为广大经销商2020年待解的难题。尤其对身处疫情风暴核心的东风轻型车经销商来说，压力之大更是可想而知。

4月30日，玉柴YCY24柴油发动机匹配郑州日产的皮卡在襄阳检测中心高标准通过轻型车国6b排放认证，油耗、排放指标均优于国内同类认证产品，再次彰显了玉柴国六发动机的卓越品质！

原以为，最近汽车行业最大的新闻便是5月6日起高速公路恢复收费。没想到，轻型车国六乃至柴油卡车市场也迎来了更多利好。