放眼望去，已是满目春光，四季更迭，爱车也伴随我们飞驰过了一个又一个的四季。这个万物更新的春天，卡友们是不是也有了新的用车需求？不想再守旧？需要一个理由去置换新的生活？想换车，却又怕吃亏，怕被收高额手续费，怕被赚差价？

3月以来，随着战疫形势日渐明朗，全国各地确诊案例逐步清零，各行各业捷报不断。而身处风暴中心的东风轻型车，也已从疫情阴霾中迅速崛起，用一组令人惊喜的数据，向市场交出了一张亮眼的成绩单。

“你好，店里还有没有凯普特的车？”2020年2月的夜晚，正是全国抗击疫情的关键时刻，东风轻卡金华区域经销商王江峰手机早已不似往日般热闹，此刻，却突然弹出一条客户信息。在看到来信名字后，一向办事利落、回复迅速的王江峰却是愣了好一会儿。

随着湖北启动分区分级、分类分时、有条件的复工复产，东风汽车股份襄阳、十堰基地各单位纷纷按下复工“快进键”，在确保疫情防控不松劲的同时，咬定目标，开足马力复工复产，努力把疫情影响降到最低，全力以赴实现全年各项目标任务，将失去的时间抢回来。

作为东风公司轻型商用车事业担当者，东风汽车股份有限公司积极开展抗“疫”自救，有序推进复工复产，并以打造命运共同体的责任感有效督导旗下各地经销服务商陆续依规按下复工加速键，努力为东风轻型车全系车型（东风凯普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡等东风轻卡系列及东风御风等东风轻客系列）客户打造安心、安全的到店环境和复工用车条件，以实际行动向客户践行“满载信赖”。

这场突如其来的疫情，让2020年的春天来得特别晚，但春天终于来了。在这场全民抗疫的战斗中，数以万计的卡友，默默奋斗在一线，为这场“战疫”的胜利而努力。现如今抗疫形势已大幅好转，是时候为抗疫英雄们予以“奖励”了。而实际上，这件事东风汽车股份已经在做了。

在全国人民的共同努力下，近期的抗疫前线可谓喜讯连连，不仅多省确诊病例清零，连疫情最为严重的武汉也已连续数日实现新增确诊和新增疑似人员双清零。老百姓们历经隔离期的惶恐与网络信息的狂轰乱炸，终于等来了“春天”，全民复工复产指日可待。

春节前夕，一场车企服务大比拼活动成功将东风轻型车送上了话题。记者们化身为卡车用户，通过模拟车辆故障向企业寻求救援的方式，帮助卡友检测企业对客户需求的响应速度、处理问题的能力以及服务质量。面对此次“突袭”，东风轻型车不负众望，以主动沟通、负责到底的服务顺利通过了测验。

1月份，客车市场整体大降56%，大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场小降4%，表现优于市场整体；2月份，客车市场继续遭遇“全军覆没”，轻客市场的表现如何呢？第一商用车网最新获悉，2020年2月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）仅销售6680辆，环比下降68%，同比下降58%，降幅较上月（1月份同比下降4%)大幅扩大。轻客市场成为2月份客车市场中唯一一个降幅低于整体降幅（-59%）的细分市场。

关于疫情的温暖还在继续传递，共同驰援武汉正在成为企业社会责任意识的集体展现。城市虽被强行按下了暂停键，但这丝毫未减轻车企、零部件供应商和经销商们参与疫情防控工作的热情。身处湖北大本营，东风轻型车动作频频，不仅第一时间捐款捐物，支援抗疫，还成立了抗疫专项爱心款，为全国确诊新冠肺炎的卡友给予援助，同时出台一系列政策为客户、经销商减压，旗下车型在抗疫一线更是身影频现，为抗击疫情贡献着自己的力量。