中国汽车工业协会统计数据显示，连续13年出口第一、国内中高端轻卡第一品牌的江淮轻卡， 2014年一季度以近60000台、同比增长8%的销量成绩继续跑赢大市。

李克强总理在十二届人大二次会议上作政府工作报告时要求，年底前淘汰黄标车和老旧车600万辆，并在全国供应国IV标准车用柴油，联系之前围绕“车辆尾气是否是雾霾主要来源”的争论，此举被解读为新一届政府不向环境要G

3月份作为轻卡销售的传统旺季，各大厂家使出浑身解数，纷纷开展各具特色的让利促销活动。江铃轻卡继2月份的强势表现之后，3月份更是迎来了历史新高、单月销量首次突破一万台。

在卡车行业，国Ⅳ已经成为热得不能再热的话题，各种或正面或负面的信息纷至沓来。但在讨论国Ⅳ时不要忽略了一件事，那就是于2008年实施的国Ⅲ标准（部分地区过渡一年执行）执行状况又如何呢？毕竟，国Ⅱ升级国Ⅲ时暴

随着我国汽车工业的发展，汽车维修量日益增加，汽车的零配件对于汽车来说是至关重要的。小到几十元的车灯、小零部件，大到上千元的保险杠，无不关系到日常的行车安全。人们常说，配件无小事。

马年开春之季，我们不妨先来回顾刚刚过去的2013年，受来自城镇化和环保政策的影响，2013年物流活动增势虽有所减弱，但总体上仍然保持了增长态势，纵观整个轻卡行业，轻卡全年累计销量同比增长4.83%，不少高端轻卡厂

江淮汽车高管在2013年度股东大会上透露，延续强化商用车业务的优势、推动乘用车业务发展的思路，公司今年将有多款新车型上市，新能源汽车销量也有望小幅增长。

近日，“欧马可3系新品高效订制体验之旅”在深圳开启。在这场别开生面的体验活动上，从产品、服务到政策，欧马可为物流行业客户准备了一道道“订制”大餐。

国内平板电脑行业已然迎来了风调雨顺的春天，各种品牌层出不穷，厂家为求能够在市场中占有一席之地，激烈的竞争已经迫使厂家使尽浑身解数。中国平板市场的竞争已然如火如荼，那么国内的轻卡界呢?其实，轻卡界棋逢对

高端轻卡市场，利润丰厚，立足不易。这几年的新进入者可谓前赴后继。 用两个字总结进入高端轻卡市场的特点：一个是“多”，另一个就是“难”。