10605辆 江铃轻卡3月销量创历史新高

 

3月份作为轻卡销售的传统旺季，各大厂家使出浑身解数，纷纷开展各具特色的让利促销活动。江铃轻卡继2月份的强势表现之后，3月份更是迎来了历史新高、单月销量首次突破一万台。

 

 

据悉，江铃轻卡3月累计售出10605台，环比增长106.7 %，同比增长27.5%。其中高端轻卡凯锐800终于迎来了爆发，实现销售320台，环比增长114.8%，同比增长高达966.7 %；而江铃旗下高品质、高性价比的顺达和新凯运轻卡也延续了非常好的销量态势， 3月顺达销量同比增长43%，新凯运同比增长18.3%。如此好的销售成绩更是让同行惊叹不已，究竟是何种原因，使得其进入14年以来销量持续强势的表现？

 

让利促销，优惠力度深入人心

 

 

继2月15日，在广东、浙江等区域针对轻卡全系客户展开“预存2000现金，抵5000元购车款”的促销活动之后，江铃轻卡3月份延续了这一活动，让利幅度可谓史无前例，据了解，国四排放升级以来，相比其他汽车厂商，在与国Ⅲ车配置保持相同的情况下动辄5000元甚至1万元以上的加价，江铃轻卡部分车型只提价2000~3000元，可以称得上是国四升级加价幅度最小的轻卡厂商，活动期间，客户花国三的价钱就能买到真真正正的国四车，何乐而不为呢。来自广东的李先生表示，自己长期从事食品运输行业，已购入多辆江铃轻卡，今年开春江铃轻卡又这么优惠，更是毫不犹豫的又再次续购多台江铃轻卡。广东等地的经销商反馈，目前轻卡的销售十分火爆，店里的库存车基本已销售一空，客户3月初的订单很多都已经排到4月中旬才能提车了，尽管如此，进店客户仍是络绎不绝，争相抢购。

 

黄标车置换补贴，江铃国四轻卡受热捧

 

2014年两会期间，“雾霾“再次成为了广受民众关注的热词。国家总理李克强在政府工作报告中指出， 2014年淘汰黄标车和老旧车600万辆，并在全国供应国IV标准车用柴油。黄标车排放不达标，油耗高，舒适性差，且使用成本高；其次，政府鼓励淘汰黄标车都会有相应的补贴政策，可节省换购成本；那么，置换时选车，品质是关键，从多年的市场反馈和产品表现来看，江铃轻卡有着超高的性价比和久经实践考验、省油耐用的品质，无锡的一位吕先生，2002年购买了一台江铃顺达轻卡，至今发动机使用77万公里无大修，刷新了轻卡发动机无大修里程的新纪录，这一数据在同行业中遥遥领先，江铃轻卡的出众品质也赢得了市场广大用户的高度认可。

 

正是因为政府执行黄标车置换补贴，加上江铃轻卡开展的“2000抵5000”促销活动， 仅佛山南海一家江铃轻卡经销商，3月份单月销量就达到了638台，销量同比去年翻了2翻，经销商反馈，每天都得组织大批业务员集体带着客户去车管所排队上牌，黄标车置换的热浪刺激了江铃轻卡的销售，带来了巨大的市场机会。

 

排放升级市场规范、江铃品质赢得市场信赖

 

自去年7月份执行国IV切换以来，各地法规执行严格程度不一，不少生产厂家技术落后，同时为了应对国家政策，通过修改发动机铭牌或者更换车辆合格证等手段将车辆包装成所谓的“真国IV“，这不仅欺骗了消费者利益，更加大了对环境的损害，

 

同样，也总有一些车企对消费者负责，依靠技术手段完成国III到国IV的排放升级。以江铃轻卡为例，排放升级之后，江铃迅速做出应变，采用针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术，使得全系轻卡达标国IV，并且大多数产品加价幅度只有2000-3000。14年进入旺季之后，加上各地执行法规的情况更加严格，江铃轻卡通过大力推广其国IV产品优势，在广东、上海等实施国IV排放标准较严格的地区，受到市场高度认可，尤其是广东地区，3月份累计销售轻卡3865台，同比增长72.4%，大多数代理商一度因为订单数量太多，出现产品供不应求的局面。

 

笔者了解到，进入4月份之后，江铃轻卡扩大了活动区域，在广东、浙江、上海、江西、江苏、湖北、河北、山东等区域开展了预存2000抵5000旺季促销活动，相当于直接优惠3000元购车现金。促销期间购车，花国三的钱就可以将高品质的国四江铃价轻卡开回家，信赖江铃轻卡的用户，现在正是最好的下手时机。