4月10日，福田汽车公布了2018年3月的产销数据，欧曼品牌卡车和奥铃轻卡的表现如何呢？小编带大家一睹为快。

4月8日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布2018年3月产销快报。快报显示，江淮汽车3月份销售各类汽车及底盘53724辆，环比增长48.74%，同比增长7.66%；生产各类汽车及底盘53374辆，同比增长2.26%。

4月4日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）发布2018年3月产销数据。数据显示，3月份，东风股份销售各类汽车14892辆，同比下降4.15%；生产各类汽车12719辆，同比下降21.5%。（备注：东风股份持有的郑州日产股权已全部转让给东风汽车有限公司，3月的产销数据不包括郑州日产。剔除数据主要为多功能乘用车、运动型多用途乘用车和轻型货车部分数据。）

2017年，HOWO轻卡精心运作、深耕市场，在行业内走出了一条不平凡的增长之路。2018年，中国重汽济南轻卡销售部继续稳中求进，三月份实现销售9800辆，其中一、二月份较去年同期增长近30%,三月份较去年同期增长45%。HOWO轻卡在行业内的市场影响力和品牌知名度持续提升，成为我国轻卡行业的重要力量。

今年的轻卡市场，增长乏力，与去年形势完全不同。根据中汽协会最新产销快讯，2月份我国轻卡销售10.3万辆，环比下降明显；与2017年同期相比，2月轻卡销量也遭遇下滑，降幅达到19%。据最新消息，3月份的轻卡市场，同样不容乐观。下降、下滑、降低……当整个轻卡市场一片哀鸿遍野之时，定位高端的欧马可却冲破了迷雾，销量逆势快速增长，3月份更是再创新高，截止月底销量已突破5000辆，实现两位数增长。在查阅了欧马可近五年销售数据之后，笔者发现五年来，其销量年复合增长率超过30%；与之相呼应的是，历年销售旺季的3月份，从2016年的3000+，到2017年的4000+，再到今年的5000+，欧马可销量一年一个新台阶。

江淮轻卡百城千店亿元感恩大回馈，活动热度直线攀升，精彩豪礼不停歇！

前不久，英国品牌评估机构Brand Finance发布了《2018全球汽车品牌价值100强》，江淮汽车凭借日渐攀升的品牌知名度和企业综合实力占据该榜单的第50位，在入选中国汽车品牌中位列第5。在这份全球知名的榜单中，江淮汽车排名已实现连续三年向上攀升。作为江淮汽车的传统强势板块，江淮轻卡近年表现抢眼，成为驱动江淮汽车综合实力提升的重要力量。2018年1-2月，江淮轻卡以领先第二位近万台销量荣登行业榜首，中高端产品占比超过六成。行业地位、用户口碑、品牌价值等持续向上，表明江淮轻卡正加速向世界级品牌迈进。

谁也没想到，2月24日，春节假期刚一结束，深圳市就突然宣布未安装DPF的重型柴油车(总质量3.5吨以上，但不包括牵引车)不允许出售、上牌。此消息一出，无异于平地惊雷，打了深圳轻卡经销商们一个措手不及。

2017年新能源物流车销售14.8万辆，电动微面销售6.4万台，占比43%；电动轻卡销售5万，约占34%；电动海狮和凌特销售2.2万余台，约占比15%；其他中重型电动物流车约销售1万台，约占7%。

2018年3月22日，2018中国卡车极限挑战赛颁奖盛典在北京人民日报社新媒体大厦盛大开启。在此次极限挑战赛中，福田欧马可携其旗下超级卡车阵营中尖端产品S3超级轻卡为我们带来了精彩绝伦的表现，并以优异的成绩斩获“2018中国卡车极限挑战赛冰雪极限操控王”大奖。