2018年北京车展的大幕即将拉开，在这个“汽车界的奥斯卡”上，往年都会吸引众多企业的参与和关注。然而相比往年，今年的商用车参展企业却明显减少，在轻卡方面尤为明显。

“曾经有一个低价买车的机会放在我的面前，我没有珍惜，直到错过才后悔莫及。”对于卡车用户来说，没有抓住优惠力度最大的时机出手，买车比别人多花钱不说，更相当于一年少赚了很多辛苦钱，确实是一件让人懊丧的事。现在，距离江淮轻卡举办的首届4.18卡车节还有不到一天时间，如果你还在犹豫，4.18折扣价、1000顶2000、免费油卡、精美礼品等都将与自己失之交臂。

福田瑞沃ES3重载车型，既然被冠以“重载”的头衔，那么车辆的动力性必须强劲。早期的轻卡普遍搭载的是2.8L左右的小排量机器，干重载就显得有点底气不足，而福田瑞沃ES3重载车型搭载玉柴YC4S160-50发动机，3.8L排量，最大输出可达160马力，最大扭矩550N.m，动力堪比中卡。

第一商用车网最新获悉，2018年3月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售21.45万辆，环比大增108%，同比转正15%，增幅从上月（2月销量同比下降19%）实现转正。3月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、重庆长安、江铃控股、江淮汽车和东风集团，5家合计销售12.54万辆，占3月轻卡市场总销量的58.49%。

2018年4月9日至11日，由中国国际贸易促进委员会北京市分会、中国制冷学会、中国制冷空调工业协会共同主办，北京国际展览中心承办的 “第二十九届国际制冷、空调、供暖、通风及食品冷冻加工展览会”（以下简称“中国制冷展”），在北京中国国际展览中心（新馆）举办。来自全球30多个国家和地区的相关企业、行业组织和政府机构等六万人参与此次展会。福田奥铃携“保鲜利器”奥铃CTS超级轻卡冷藏车盛装亮相，以更强、更省、更可靠、更智能、更绿色的冷链物流解决方案成为本届展会的一大关注点。

2018年第一季度已经走完，国内卡车市场交出累计销售98.54万辆、同比增长4%的成绩，这其中各细分市场的表现不尽相同。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场，在2018年首个季度的表现如何？各家轻卡企业谁上位？谁掉队？请看第一商用车网带来的分析报道。

“中国已经由技术使用国转向技术创造国”，这是WIPO总干事弗朗西斯·高锐对中国产业技术发展的评价。在汽车行业，科技革新速度尤其显著，电动化、智能网联、无人驾驶等技术，正在带来颠覆性的改变。

伴着行业市场暖风吹拂，江铃汽车3月销量增幅转正了！